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发电机出租公司生产的MTU柴油发电机组选用德国戴姆勒·克莱斯勒（奔驰）MTU电子喷射柴油发动机来成套。 所生产的MTU发电机组具有技术先进、性能卓越、环保和使用寿命长等特点。 MTU是德国戴姆勒-克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，也是世界上 的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军事、铁道、越野车辆，海上舰艇及电站（包括不停顿备用电站）。 至今，其生产的发动机已超过174000台，用户遍及世界各地。 德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前 进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。 MTU柴油发电机组产品主要特点： 　　1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷； 　　2、2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统； 　　3、先进的电子管理系统（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码； 　　4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油发电机组的 次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品长。

通常，混凝土安装基础是一种可靠简便的安装方式，建议用户优先采用。当浇筑混凝土底座时，应确保混凝土的表面平整、没有任何损伤，建议用户结合使用水平仪或类似仪器进行机组及其排气系统的安装。 二、减振基础 如发电机出租已装备有内置或外置减振装置（康尔信机组均已具备），同时楼板及周围的支撑结构的承重强度能承受（机组总重的1.8 倍+混凝土底垫的重量），机组可不再做减振基座。 三、基础的常见做法 1.将设备基础范围内底板凿毛，其四周底板面凿去混凝土保护层，露出的钢筋与设备基础钢筋焊接，高度为150～200mm； 2.地基周围没边比机组地盘每边各长出150～300mm； 3.地基厚度由上面基础原公式确定，如果使用的地脚螺钉深度取H=0.05m； 4.地基底部与机房地面间留200mm的槽，槽内以充满部分沥青混凝土密封形成减震层； 5.地基表面应进行防水，防油处理，基坑地面应夯实；

发动机动力不足原因分析 　　发电机出租燃气发动机动力不及柴油机，有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气，而燃气则是天然气和空气的混合气，前者进气量与燃油的体积比为58:1，燃油体积可以忽略不计，但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1，燃气体积上升6倍，这必然导致相对进气量减少，会导致发动功率下降，尤其在热态工况下，发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计： （1）设计及工艺技术改进； （2）材料选型、成型、加工、表面处理等进行了的技术优化； （3）安装工艺的优化； （4）测试工艺的优化。 2、发电机出租综合性能 康菱燃气发电机组综合性能达到了全球先进水平： （1）机组功率范围：20kw-1750kw； （2）机组电效率 可达到40%以上； （3）综合热效率≥85%以上； （4）年运行时间≥8000h； （5）大修时间≥40000h； （6）机油消耗≤0.4g/kW.h 。

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继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验，当工作进行到带开关传动试验时，在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中，直流屏出现“直流接地”信号，同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸，且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验，发现每进行3～4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸，而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象，我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八． 过热故障 原因：变频器的散热器温度，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常，散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九． 变频器内部故障 原因：变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法： 断电再上电，看故障能否复位

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