| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 双方协商 |
| 供货总量 | 3000米 |
| 运费说明 | 当天发货 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 当天发货 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 货物总量 | 2000米 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时，应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构简单，拆装方便。，通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料（）对公路逃生管道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对逃生管道的连接方式进行了设计。 ，通过抗冲击性试验，对逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，逃生管道结构尺寸合理，可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道安装：
1、为便于安装及拆装，在每节成都隧道逃生管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向，位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板，中间设连接孔，用U型插销将两节逃生管道连接。
2、为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
3、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节逃生管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头（135°）等。
4、隧道逃生管道安装须经加工方可使用，结合材质及隧道现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
5、隧道逃生管道设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，逃生管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。
世瑞新材料科技有限公司所生产的 河北承德超高分子逃生管道产品均为优良的原材料生产， 河北承德超高分子逃生管道产品质量过硬，产品齐全，并且接受加工定制。公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。我们始终坚持‘以质量求生存、以信誉求发展’的宗旨，以专业的技术，专业的意识，争创专业的 河北承德超高分子逃生管道产品。以低的价格，为顾客创造很高的效益。我们以专业的服务，欢迎国内外客户来人、来电洽谈。
贵阳应急隧道逃生管/云南逃生管
隧道施工逃生管道优势概括：
1.重量轻变，是同等口径钢管重量的三分之一，运输安装方便
2. 抗冲击性能优越，比钢管抗冲击，耐高压
3.连接方式简单，多样化，抱箍连接，链条链接
4. 管道综合性价比高，使用寿命长，可重复使用，节约成本。
设置隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。
据统计，2009年-2013年，我guo隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。
另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道施工逃生管道逃生系统介绍：
一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架，棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
如何防止冒顶伤人事故：
要对隧道顶、帮岩石经常检查观察，及时掌握其变化情况，顶、帮冒落规律。根据施工措施要求，及时支护，尽量避免在空顶下作业。掌子面作业点放炮后，应仔细地检查顶、帮的岩石。检查时，人要站在的地方，由外向里用尖头长钎子或带矛头的竹杆撬下松动的岩石。检查处理完毕，再通知其他人员进入下一道工序作业。
隧道逃生管道质量保证与售后服务
1.我公司拥有目前较为完备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按 相关标准及企业标准进行检测，并建立完整的产品档案，定期跟踪用户使用情况，以确保用户正常使用及产品的进一步完善。
2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开始使用后的壹年内（以先到者为准），质保期内可享受免费的维修服务，本厂实行3小时内答复用户，48小时内为用户提供解决方案，如因用户使用不当造成的产品损坏，我公司也可提供免费维修服务，仅收取更换配件的费用。
3.我公司保证长期供应设备配件，质保期外的配件仅收取成本费。
Φ800逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时能吸收大量冲击能量，迅速恢复原状。公司隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
公司专业生产隧道逃生管道，已获众多，批量化生产。隧道逃生管施工现场要按要求设置足够的通风、逃生管道和报警设施。新型逃生管道口径：Φ800mm，壁厚：30mm新型逃生管道米重69kg，同等口径不同材质重量轻，搬运方便，一个人可安装。
隧道逃生管4大连接方式：
用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需满足公路隧道施工应急救援功能性要求，毕节隧道逃生管道连接方式简单、拆装方便。因此，对应急救援通道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬绳。
1.抱箍连接
2.金属对插式连接
3.链条连接
4.二级台阶使用过渡弯头
隧道独头巷道冒顶被堵人员自救措施：
1、遇险人员要正视已发生的灾害，切忌惊慌失措，坚信单位领导和同志们一定会积极进行抢救。应迅速组织起来，主动听从灾区中班组长和有经验老工人的指挥，团结协作，尽量减少体力和隔堵区的氧气消耗，有计划地使用饮水、食物和矿灯等，做好较长时间避灾的准备。
2、如人员被困地点有电话，应立即用电话汇报灾情、遇险人员数和计划采取的避灾自救措施。否则，应采用敲击钢轨、管道和岩石等方法，发出有规律的呼救信号。并每隔一定时间敲击一次，不间断地发出信号，以便营救人员了解灾情，组织力量进行抢救。
3、维护加固冒落地点和人员躲避处的支撑，并经常派人检查，以防止冒顶进一步扩大，保障被堵人员避灾时的。
4、如人员被困地点有通风管，应打开风管给被困人员输送新鲜空气，并稀释被隔堵空间的瓦斯含量，同时要注意保暖。
5、另外，在施工之前配置好应急救援隧道逃生管道，会给施工人员带来更大的逃生机会，事故发生后大大降低救援难度，节省大量的人力物力，保障作业人员的生命。
