球墨铸铁井盖的特点： 1.韧性好。冲击值与中碳钢材相近，是灰铁材料的10倍以上。 2.抗腐蚀性强。喷水腐蚀试验，九十天的腐蚀量仅为钢管的1/40，是灰铁管的1/10。使用寿命是灰铁管的2倍，是普通钢管的5倍。 3.塑性好。延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。 4.强度高。抗拉强度ób≥420MPa屈服强度ós≥300MPa与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。 三、球墨铸铁防沉降井盖 由于唐山球墨铸铁的球状石墨微观结构，在减弱振动能力方面，唐山球墨铸铁优于铸钢，因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁的一个重要的原因在于球墨铸铁比铸钢成本低。球墨铸铁的低成本使得这种材料更加受欢迎，铸造效率更高，也较少了唐山球墨铸铁的机加工成本。球墨铸铁的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁具有更高的屈服强度，其屈服强度 为40k，而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域，如：水、盐水、蒸汽等，球墨铸铁的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。 随着时间的推移和不断的遭到车轮的碾压受到向下的力，逐渐井盖井圈整体下陷，形成难看的马路“肚脐眼”“黑眼圈”。 球墨铸铁防沉降井盖采用球墨铸铁材质，井盖与井体的连接方式改为承插式；来自上部的荷载被分散到道路结构层；使井体所承受的负荷减少80％以上，防沉降；防止被盗；防止噪音；防止臭气；防止井盖跳动、震动、位移；防止意外打开；防止意外闭合；防滑效果显著；开启方便，易于清理。球墨铸铁防沉降井盖的井盖和井座是连在一起的井座有支撑功能，并分散压力。井盖就像一顶帽子戴在井座上，车辆碾压时，井盖可以将外力传递到周边，从而分散压力，防止窨井盖发生沉降 。

1.强度大 唐山球墨铸铁井盖的材料是球墨铸铁，它的强度比较大，普通的井盖材料有复合材料的，还有高分子材料的，一般都达不到球墨铸铁那么高的强度。 2.韧性好 唐山球墨铸铁井盖的冲击值与中碳钢材详尽，是灰铁材料的10倍以上。 3.塑性好 球墨铸铁井盖的延伸率≥7％，与高碳钢材相近，而灰铁材料延伸率为零。 4.强度高 球墨铸铁井盖的抗拉强度ób≥420MPa屈服强度ós≥300MPa与低碳钢材相同，是灰铁材料的三倍。 唐山球墨铸铁井盖的制作工艺特点 1.球墨铸铁井盖的制作首先对化学成分的要求比较严格，对碳硅含量的含量有一定的要求，原铁液比灰铸铁的碳硅含量要搞，对于锰、磷、硫少量的元素要降低球墨铸铁中的。 2.球墨铸铁的铁液比灰铸铁出炉时的温度更高，在进行球化处理的时候，需要添加球化剂，这样是为了避免球化处理时损失的温度。孕育处理的时候需要加入孕育剂。 3.球墨铸铁在浇注温度上要求比较高的温度，浇注系统的尺寸也比较大。因为球墨铸铁流的收缩性和流动性都比较大，需要采用顺序凝固原则。 口和冷铁要合理利用，进行热处理。家常年经销各种规格的球墨铸铁井盖，所售球墨铸铁井盖价格低，质量高在同行业内有着较高的水平。翔铭铸造生产金铸铁井盖，五防铸铁井盖、雨水篦子、柔性铸铁排水管、铸铁灯杆，铸铁座椅；管道配件，管道卡箍等各种铸件产品。 唐山 球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

球墨铸铁井盖差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁井盖现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。 如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数唐山球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2％的高强度牌号。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17％，而相应的强度较低( 为370牛顿/毫米勺。强度和延伸率并不是设计者选择材料的 根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些特殊使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。 制作流程 （一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量 （二）铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失 （三）进行球化处理，即往铁液中添加球化剂 （四）加入孕育剂进行孕育处理 （五）唐山球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则。唐山唐山球墨铸铁井盖以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁是英国人于1947年发明的。西方某些学者甚至声称，没有现代科技手段，发明球墨铸铁是不可想象的。1981年，我国球铁专家采用现代科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就出现了球状石墨铸铁井盖。有关论文在第18届世界科技史大会上宣读，轰动了国际铸造界和科技史界。国际冶金史专家于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作重新分期划代具有重要意义。

这有好几种的，有的唐山球墨铸铁井盖带有绞接（绞链式井盖）的，有的没有，你可以用一可以伸进井盖洞内的铁棍（或者是大些的螺丝起子），伸入洞内“别”住，然后向上提拉，等盖和盖沿有了缝后，再塞入一个东西垫住，等可以伸手时，再用手提起打开。 2 铁钩子从唐山球墨铸铁井盖的提手孔伸下去勾住井盖底部用力提，如果还打不开就要用撬棍撬，还打不开的话就去买盖板开启工具。 3 球墨铸铁井盖有两个洞，将撬棍（铁棍钢筋都可以）插入，撬的时候要倾斜着，撬起一点后用挪。温馨提示：由于球墨铸铁井盖很重的，操作时千万要注意。还有就是，不到万不得已的情况，大家不要私自打开，然后偷走，这种做法是不对的。 如果有需要打开井盖的情况，一定要有相关部门的允许以及现场要有有经验的人指导。虽然井盖种类很多，但是广泛使用的还是球墨铸铁井盖。这也体现了大家对球墨铸铁的井盖功能的认可。为了满足不同用途的需要，球墨铸铁的井盖也分很多牌号，不同牌号不承压。我们来看看球墨铸铁井盖的分类标准。 　　禁止轻型汽车进入的绿地、走道、自行车道或人行道，普通级及以下车辆通过的道路或停车位，或重型型车辆通过的道路或停车位，用于遮盖家中道路或深井上的防御，防止行人或物体坠落。一般分为圆形球墨铸铁井盖和方形球墨井盖。 　　在城市道路管理中，一般是圆形的，因为圆形的井盖不容易倾斜，可以更好地保护行人和车辆的。一个圆的使用主要是基于每个圆形井盖穿过其中心的直径和长度都是一样的，这样如果井盖被过往车辆卷起，那么无论如何卷起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉入井口。 　　唐山球墨铸铁井盖按照承载能力划分为六个等级 　　一等级：(较低选用A15级类型)：绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。 　　二等级：(较低选用B125类型)：人行道、非机动车、小车停车场及地下停车场。 　　三等级：(较低选用C250类型)：住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域，道路两边路缘石0.5m内。 　　四等级：(较低选用D400类型):城市主干路、公路、高速公路等区域。 　　五等级：(较低选用E600类型)：货运站、码头、机场等区域。

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