随着高速公路及交通运输业的迅猛发展，高速公路上大型车的比重逐渐添加，但现在的许多高速路波形波形护栏防护才能低，无法对这些车辆进行有效防护；一起，近几年许多高速公路在改造过程中对路面都进行了从头罩面，波形波形护栏距地上高度更低，无法满意现在点评标准的要求。对于路侧护栏规定护栏动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。根据不同类型的路肩结构，高速公路波形防撞波形护栏应选择不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。为了波浪护栏再利用的经济性，采用计算机模拟方法和实车试验相结合的方法，研究了一种结构简单，成本低廉的方案。

注意事项施工应充分施工路段桩 位置找准确。放样应误差在规定范围内。购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GBT的有关规定。护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装,运输,堆放过程中不致使产品变形,损坏。运输过程中应固定可靠，温州桥梁护栏防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。上面是波形护栏的相关事项，希望能对您有所帮助。运用寿数有很大的联络，工程师介绍说：运用年限在10年，一些没有规划的小厂家，以价市场，为了降低成本，出产的隔绝栅以次充好，运用时刻在3-4年，不能抵达运用要求。在这里我们告诉广大客户，所以购买铁路隔离栅一定要选择正规的生产厂家，坚决不能贪图便宜购买质量差的产品。