以下是:质量可靠的QZ球型支座基地的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 969/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 9869 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优等 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1500KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | KZQZ球形支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 85Kg |
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产品颜色 | 红色、灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 360*460*84 |
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适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球形支座/球型支座 |
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产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
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支座压力 | 0.8MN-60MN |
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支座拉力 | 50KN-500KN |
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支座水平力 | 200KN |
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X向位移量 | ±50mm-450mm |
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Y向位移量 | ±50mm-450mm |
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转角 | 0.02rad-0.05rad |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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支痤功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司) |
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品牌 | 建硕 |
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产地 | 河北衡水 |
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产品等级 | 合格 |
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计量单位 | 个 |
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长度、宽度和高度 | 可定作 |
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产品认证 | 生产许可证 |
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以下是:质量可靠的QZ球型支座基地的图文介绍
瑞诚FPQZ系列摩擦摆球型支座分为固定型、单向型、双向型、柱面型,摩擦摆球形支座一般由上支座板、不锈钢板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡胶密封环、下支座板、限位装置及锚固组件等组成。 FPQZ-GD型,通常设置于固定墩,其在正常工况下为固定支座,地震时限位环剪断,球形支座双向减隔震。 FPQZ-DX型,该支座可用作纵向活动型或横向活动型,当用于纵向活动型时,其在横桥向设有限位板,纵桥向可自由位移,地震时横桥向限位板剪断,支座双向减隔震。 FPQZ-SX型,其在正常工况下可以任意方向活动,地震时双向减隔震; FPQZ-ZM型,通常用于跨度较大的连续梁的活动墩,其在纵向活动为柱面,因此热胀冷缩支座高度不变化,地震时横向减隔震。 衡水瑞诚JZQZ摩擦摆球型球形支座的主要技术性能: 1、可承受竖向载荷; 2、具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节; 3、具有抗水平力的性能,保证水平地震时不落梁; 4、可适应径向、环向的位移要求; 5、可适应任意方向的转角要求; 6、支座具用良好的减震性能; 7、支座整体性能好; 8、支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结构的反力比较均匀。
QZ系列球形支座分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型,按耐气候性能分为普通型(适用于-25~+60℃)和耐寒性(适用于-40~+60℃)。QZ球形支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN;支座可能容许的转角为0.02~0.06rad;支座容许的位移量为:顺桥向50~150mm、横桥向20mm;支座的摩擦系数f≤0.03;支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。对于球形支座在安装时,安装高度应符合设计要求,要保证橡胶支座平面的水平及平整。球形支座支承面四角高差不得大于2mm。 4 、桥梁养护单位每年都要对桥梁支座进行定期严格检查,球形橡胶支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细擦除不锈钢表面的灰尘,以确保可以使用。
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桥梁上部结构与下部结构相对运动时,球形支座的约束作用会产生水平力和弯矩。因此,可以认为水平力是由于支路各部分相对运动时存在滑动摩擦或滚动摩擦而产生的。 球形支座具有良好的防尘、防水性能,保证摩擦副无腐蚀、无污染。设计寿命长(按100年设计)。球形支座的承载水平力:GD固定支座和DX单向活动支座的ji限方向为设计竖向承载力的10%。由于球形支座的中间钢板和底盆相应地改为球面,摩擦系数降低。其位移是通过在上支撑板和平面之间滑动来实现的。在上轴承上设置导向槽或导向环,以限制它的单向或多向位移,从而可以制造球面单向活动和固定球形支座。球形板和球形之间的滑动可以满足承载角度的需要。 球形支座四角用钢楔将支座底板和墩顶支承垫平。球形支座底板底面应高出墩顶20~50mm,然后检查装配中心线和标高。装配模板。球形支座的侧模应在支架周围支撑,模板两侧沿桥墩横轴的尺寸应大于支撑宽度100mm。灌浆泥浆。用环氧泥浆或补偿收缩泥浆填补螺栓孔与支座底板与墩面之间的空隙。浇筑时,螺栓孔应从一端灌入,另一端排出,以保证不空鼓。
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