该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者，使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱。同期，兰格钢铁综合价格指数呈震荡下行局面，10月末兰格钢铁综合价格指数为144.5，较上月下降1.9%(上月上升1.7%)。10月份成本指数降而钢价指数降幅明显，可见，10月份钢企盈利空间有所收缩。涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁，塔架，光伏，高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，抗疲劳等特性。
耐候钢耐候性为普碳钢的2~8倍用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

所以，目前供应出现了阶段性缺少，低于我们春节前的预期。下半年中国钢铁产量增长提速，对于黑色系列商品市场行情将会产生多方面影响：产生进口铁矿石的旺盛需求，形成钢材市场供应压力，削弱单位钢铁产品盈利水平。？？兰格钢铁网资深专家，友发钢管集团副总裁韩卫东表示，友发钢管往年的日均销量在34000至35000吨，而今年3月份的日均销量就达到了38000吨，与去年旺季持平。到了今年的4月份和5月份的平均日销量达到了45000吨，较去年同期多出了一万吨，增幅达到了29%。之所以销量大增，这是因为疫情过后赶工期造成的钢材需求叠加，从而出现的供需错配现象。？？同时，钢材社会库存也处于持续下降之中。截至6月5日，兰格钢铁网统计的29个重点城市社会库存为1355.2万吨，较上周下降了62万吨，降幅为4.37%。