首先，绚丽多彩的波纹防护可以减少驾驶员在自然环境下长期驾驶的视觉疲劳。那样的话，一些色彩鲜艳的栅栏可以起到夜间回光返照的效果，给司机展示的路线标志，让司机在夜间行车时更地辨别方向。

，不同色调的防撞柱的应用可能会更加引人注目，提高司机的警惕性，保证车的性。

这种具有不同外观色调的波形护栏的加工技术被称为波形护栏的表层喷涌解决。一般常说的静电喷塑波浪状防护栏便是静电感应静电粉末喷涂镀层。其原理是根据静电感应机和设备给塑料粉末电池充电，在静电场的作用下，将建筑涂料涂在产品工件表面，使粉末对称地吸附在产品工件表面，产生粉状涂料。经高温烘烤后，粉状涂料变平，塑料颗粒可溶解成高密度的防御性涂料。此外，静电喷粉不会流动，即表面均匀、美观大方。

采用热浸镀锌方法解决静电喷涂波形护栏的问题，然后进行静电喷涂。耐腐蚀的实际效果比热镀锌法好，成本较高。一般来说，现在的高速公路采用静电喷雾波形防护栏，室外使用期限可达15-20年。

高速公路被称为绿色交通通道，并不意味着所有的高速公路护栏都是绿色的。道路防撞护栏柱有白色、蓝色、绿色、黄色、红色、灰色等多种色调，在具体应用中，对色调的规定不统一，只有地区的规定一致。为什么高速公路上的防撞柱颜色不一样？让我们一起学习：

首先，绚丽多彩的波纹防护可以减少驾驶员在自然环境下长期驾驶的视觉疲劳。那样的话，一些色彩鲜艳的栅栏可以起到夜间回光返照的效果，给司机展示的路线标志，让司机在夜间行车时更地辨别方向。

，不同色调的防撞柱的应用可能会更加引人注目，提高司机的警惕性，保证车的性。

这种具有不同外观色调的波形护栏的加工技术被称为波形护栏的表层喷涌解决。一般常说的静电喷塑波浪状防护栏便是静电感应静电粉末喷涂镀层。其原理是根据静电感应机和设备给塑料粉末电池充电，在静电场的作用下，将建筑涂料涂在产品工件表面，使粉末对称地吸附在产品工件表面，产生粉状涂料。经高温烘烤后，粉状涂料变平，塑料颗粒可溶解成高密度的防御性涂料。此外，静电喷粉不会流动，即表面均匀、美观大方。

采用热浸镀锌方法解决静电喷涂波形护栏的问题，然后进行静电喷涂。耐腐蚀的实际效果比热镀锌法好，成本较高。一般来说，现在的高速公路采用静电喷雾波形防护栏，室外使用期限可达15-20年。

公路桥梁防撞护栏施工技术要点

随着我国公路建设的飞速发展以及标准化施工的推进，对于高速公路桥梁工程防撞护栏的外观线型要求越来越高，高速公路一直遵循着高标准、高要求的建设初衷，努力实现“创建品质工程”的建设目标，不断的推行先进示范工程，积极引领参建单位“比、学、赶、超”争创精品，各种先进的工艺工法正不断的涌现，一次次刷新正习高速建设记录。依据相关标准化文件并结合现场施工情况，我们总结了以下几方面桥梁防撞护栏的施工技术要点，以供大家相互学习，相互提高。

1、防撞护栏施工前对全桥进行测量放线，确定标高和线形，曲线段２m测设一点，直线段５m测设一点。根据护栏设计宽度量测确定外边线相应控制点，用墨线将内外放样控制点连接起来，作为模板的内外安装边线，确保全桥防撞护栏线形顺畅。

2、根据测量点对桥面铺装层进行调整，保证桥面铺装厚度不小于设计值，对厚度小于设计值的地段按竖曲线进行调整。

3、护栏钢筋安装定位采用模板式定位架（本项目创新），在测量点上放置模板式定位架以定位护栏钢筋顶面和平面位置并确保钢筋保护层参数。这一工艺相比传统无定位架的工艺方法， 限度上了以往测量点护栏定位钢筋定位速度慢、垂直度和高程控制精准度差、出现移动以及偏差不易发现、保护层控制较差等弊端，具有定位速度快、定位准确、灵活机动可随时对已安装护栏钢筋进行校验、与模板贴合度高、保护层合格率高等特点，非常便捷实用。

护栏钢筋安装采用模板式定位架

4、防撞护栏模板制作采用1.5～2m为1节，现场拼装4～６m为1节，减少拼缝，模板顶部内外模均设置圆角。

5、筑护栏混凝土前必须做首件，对混凝土性能指标、振捣工艺、成品尺寸、外观线型等进行总结，确保后续施工一次成型，满足设计要求和检验标准。

模板安装

6、防撞护栏采用先桥面标高带施工、后防撞护栏施工的工序，标高带宽度根据三辊轴长度确定。、

7、防撞护栏混凝土浇筑完后为防止表面开裂，必须切假缝，假缝４～６m设置一道，深度8～10mm；伸缩缝处真缝按施工图设计宽度设置；非伸缩缝处真缝按梁板长度设置，缝宽不大于4mm。

防撞护栏首件

桥面标高带→防撞护栏→整体桥面的施工工序

防撞护栏假缝设置

护栏养护

8、防撞护栏养护采用覆盖土工布洒水养生，同时采用U型钢筋卡对土工布进行固定。

通过上述工艺，施工过程中可以有效解决桥梁防撞护栏施工定位不准，线性不顺等质量通病，有效防撞护栏外观质量，使桥梁线性更加美观。