波形护栏高速护栏防撞护栏
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以下是:波形护栏高速护栏防撞护栏的产品参数
产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
最小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
波形护栏高速护栏防撞护栏,庞景实业有限公司为您提供波形护栏高速护栏防撞护栏的资讯,联系人:杜先生,电话:18638867633、18638867633,QQ:,发货地:美茵街16号建业高尔夫50幢1707室发货到吉林省 通化市 东昌区、二道江区、辉南县、柳河市、梅河口市、集安市。 吉林省,通化市 通化市,吉林省辖地级市,别称北国山城,位于吉林省东南部,东接白山市,西与本溪市、抚顺市、丹东市相邻,南与朝鲜民主主义人民共和国的慈江道隔鸭绿江相望,北连辽源市和吉林市,三分之二以上面积为山区,属长白山系,属中温带湿润气候区,总面积15195平方千米。截至2022年10月,全市辖2个区、3个县,代管2个县级市。截至2022年底,全市户籍总人口为151.68万人。
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以下是:波形护栏高速护栏防撞护栏的图文介绍



护栏板横隔梁

护栏板横隔梁在高速公路中起到的作用越来越大,因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。不同护栏板厂家根据护栏板规格尺寸不同,横隔梁尺寸也不一样。
 
  名称:横隔梁(可加工定制)
 
  表面处理:热镀锌、喷塑、浸塑
 
  颜色:镀锌,喷塑绿色,白色,蓝色(按需求定制)
 
  产品用途:高速公路防撞,隔离等
 
  产品性能:防腐性能好,抗老化,美观大方,安装简便快捷
 

镀锌横隔梁产品特点

 
  1、四层防腐处理,十年以上的使用寿命,有效解决长期困扰围栏产品的表面锈蚀、粉化、龟裂等问题;
 
  2、良好的耐候性、耐盐雾性及耐湿热性能,适合不同地域的使用;
 
  3、良好的装饰性,丰富的色彩,满足不同客户对围栏产品的个性化需求;
 
  4、静电喷涂的表面处理使立柱具有良好的自洁功能,雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新;
 
  5、良好的柔韧性能,优质钢材的钢性的柔性使端头具有很好的抗冲击性能。

 




庞景实业有限公司是一家以现代化高性能 吉林通化波形公路护栏为主导产品,集科、工、贸为一体的大型厂家。可以为不同地区的客户快速生产,发运产品,并凭借多方面的资源优势及地域便利进行多产业发展。
本公司坚持“好工、好料、好产品,利国、利民、利大家”的经营宗旨,秉承“在全球创造财富,为全球贡献财富”的发展理念,为客户提供高性能 吉林通化波形公路护栏产品及专业性技术支持,确保所提供 吉林通化波形公路护栏产品能够符合并超过客户的期望。


波形护栏高速护栏防撞护栏



三波公路波形护栏每米价格

三波公路波形护栏基本参数

  类型:三波

  三波公路波形护栏一米价格:70——200元/米(具体价格以实际标准为主)

  规格:4320*506*85*4;重量是102kg

  材 质:Q235

  表面处理工艺:成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工

  防撞等级:S

三波公路波形护栏及配件规格:

  (1)波形板:4320*506*85*4;重量是102kg

  (2)立柱:直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

  (3)柱帽:114立柱适配和140立柱适配

  (4)防阻块:196*178*200*厚度(4/4.5)mm

  (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm

  (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

  (7)端头:R160*厚度、R250*厚度

  三波公路波形护栏应用原理:

  三波公路波形护栏是半钢性的护栏为主要体现,以连续拼接的形式而构成,可以有效避免车辆发生碰撞、降低交通事故的发生。护栏板有着很好的诱视的效果,可以与道路的路线互相协调。

  用量(一公里):标准段立柱间距4米,每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

  三波公路波形护栏主要用途:高速公路,人行道,交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

 




地锚式端头

地锚式端头基本参数

 
  产品名称:地锚式端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端护栏板的保护和美观作用。
 

波形护栏地锚式端头优点:

 
  端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩;这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。

 


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