在磨损过程中，磨损主要发生在以下三个方面部分地下的变化：

  1)冷变形硬化，硬化和比常规加工硬化强得多的程度;

  2)由于摩擦热，热变形等.，可以观察到表面下的组织回火金属，回复重结晶，相转移，无定形层和类似物;

  3)形成部分观察到的裂纹，裂纹生长，膨胀和剥离工艺条件和产生磨屑，为理论磨损耐候钢板镂空的实验研究提供重要依据。

耐候板具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

 耐候板是什么?很多人不知道耐候板是什么，耐候板也是装修中会常用到的一种材料，能在户外长期使用的材料，不发现老化，生锈，变性的一种材料的总称，所以下面就一起来了解什么是耐候板吧。

  一、耐候板是什么

 耐候钢板是指具有保护锈层耐大气腐蚀的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，价格比不锈钢便宜。

Q310NQL2耐候板是由多种金属原料构造，Q310NQL2耐候钢板厂家Q310NQL2耐候板是指在碳素钢中加人少M合金元素(如钢、磷、铬、翎、钦、泥、

钒等)，使其在钢表面形成一层致密的保护膜，经过数年表面形成一层稳定的高

致密性锈蚀层，它能防止锈蚀进一步向内部渗透，无需进行表面涂装.也就是所

谓“以锈制锈”的钢材。这类钢与碳钢相比，其有良好的杭大气腐蚀能力。

    低合金高耐候钢即耐大气腐蚀钢，是近年来在我国开始推广应用的新钢种，

广泛用于铁路车辆、火车车厢、各种耐候建筑结构件、塔架、桥梁辅助结构件等

方面。

近Q310NQL2耐候板非常流行，随着景观设计手法的不断变换,使得公众对于设计形式以及材料的接受能力也在不断加强.而Q310NQL2耐候板也逐渐被大众所接受,并被广泛应用在了园林的景观设计之中.本文就耐候钢材料的特性进行了分析,并对其在园林景观设计中的具体应用进行了分类阐述,希望能够为相关设计人员提供一些理论上的帮助.

  现在建筑所呈现出的咖啡色，正是耐候钢遮阳屏在空气中腐蚀半年后自然形成的保护层颜色。其颜色均匀致密，令人感觉这并不是生了铁锈，而是建筑本身应有的颜色。在建筑的其它部位，从天花板上错落有致地悬吊着的松木圆环，到原色水磨石地面，再到清水混凝土旋转楼梯，都秉持着这种不雕饰、靠材料本身的纹理来装扮的原则，建筑的里里外外都与耐候钢的色调与风格融为一体。

  耐候钢材质

  1、铁素体不锈钢。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。

  2、奥氏体不锈钢。含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。 

  3、奥氏体 - 铁素体双相不锈钢。兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。

  4、马氏体不锈钢。强度高，但塑性和可焊性较差。

耐候钢板与一般的厚钢板不一样，耐候幕墙在造成生锈后那层生锈像一层高密度的空气氧化膜一样紧紧的贴在不锈钢板材表层，进而阻拦不锈钢板材的进一步空气氧化，而人们普遍的一般厚钢板尽管也会造成生锈，可是那层生锈是非常容易便会被抹除的，本质达不上阻拦空气氧化的实际效果。近些年耐候钢板在一些造型艺术行业也是了普遍的运用，人们追随耐候钢生产厂家一起了解一下耐候板