2025花纹铝板具有防滑、防锈功能,抗腐蚀性能强。
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产品参数
产品价格21
发货期限1
供货总量121
运费说明先付
最小起订1
质量等级a
材质1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075
厚度1-500mm
抗力强度151
拉伸率141
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铝板[ 有色商机:镀铝板 ]材是铝材种类中的一种,它是指用塑性加工方法将铝坯锭经过轧制、挤压、拉伸和锻造等方法终制造成板型铝制品,为了保证板材终性能再对成品进行退火、固溶处理、淬火、自然时效和人工时效处理。

铝板材常应用在:
1.照明灯饰;2、太阳能反射片;3、建筑外观;4、室内装潢:天花板,墙面等;5、家具、橱柜;6、电梯;7、标牌、铭牌、箱包;8、汽车内外装饰;9、家用电器:冰箱、波炉、音响设备等;10.航空航天以及军事方面,比如中国目前的大飞机制造,神舟飞船系列,卫星等方面。

铝板材的分类
1、根据合金元素含量不同铝板材可以分为:1×××系为工业纯铝(Al),2×××系为铝铜合金铝板(Al--Cu),3×××系为铝锰合金铝板(Al--Mn) ,4×××系为铝硅合金铝板(Al--Si),5×××系为铝镁合金铝板(Al--Mg),6×××系为铝镁硅合金铝板(AL--Mg--Si),7×××系为铝锌合金[ 有色商机:热镀锌合金 ]铝板[AL--Zn--Mg--(Cu)],8×××系为铝与其他元素。一般每个系列还要跟有三位,每个位上要有数字或者字母,含义是:第二位数表示受控杂质个数;第三、四位数表示纯铝铝含量百分数小数点后的 含量。   
2、根据加工工艺不同又可分为冷轧铝板材和热轧铝板材。   
3、根据厚度不同可以分为薄板和中厚板。GB/T3880-2006标准中规定 厚度0.2毫米一下的称为铝箔。   
4、根据表面形状可分为平板材和花纹铝板材




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很多用户在购买铝板的时候可以看到有很多铝板表面会贴一层保护膜,为什么铝板表面要进行贴膜呢?主要是因为铝的质地比较软,容易出现划伤刮伤问题。

 

   铝板保护膜的作用:其实保护膜起到的专用都大同小异,铝板保护膜也是起到了一种避免划伤的专用,和保护膜性能一样,只是铝板保护膜的价格更低,一般普通铝板保护膜每平方米的成本价格约在1-2元之间。保护膜主要起到避免铝板在剪切,折弯等加工过程中的划伤问题,当然只能硬度轻度划伤问题,如果是尖锐物体的划伤那么铝板保护膜也起不到保护作用。

 

   铝板保护的厚度:通常铝板保护膜的厚度为3-5丝,厚度约后的铝板保护膜价格越高,同时避免划伤的效果越好,上海锦语金属材料有限公司采用的保护膜厚度为5丝保护膜,颜色有蓝色和绿色两种颜色,欢迎用户来电咨询贴膜铝板和铝卷的贴膜事宜




 花纹铝板拉丝的质量要如何检测?花纹铝板属于在铝板的基础上,经过压延加工而在表面形成各种花纹的铝产品,应用较为广泛,主要用在包装,建筑,幕墙等方面。那么,花纹铝板拉丝的质量要如何检测?

   1、标识的检查:平常我们看到的花纹铝板都是具有标识的,而且标识上是有产品的标准代号和许可证的。

   2、氧化膜的厚度:这个是需要使用专业的涡流测厚仪器进行检测。

   3、表面质量的检查:在花纹铝板的表面除了要看清洁与否之外,我们需要看到更多的东西,比如我们应该看看铝板材是否出现了一些裂痕或者出现了一些腐蚀的现象,这些都是需要仔细的观察的才能发现的。

   4、封孔质量酸浸法:封孔的形成是在进行的阳极氧化后才形成的,如果这些封孔没有很好的处理的话,就会导致以后的铝板材被腐蚀的现象出现。

   通常我们进行的检测方法是酸浸法,就是除去表面的灰尘之后,将滴到表面,进行轻轻的擦拭之后,用水洗掉,再在表面滴上紫,一分钟后搽干净,看看表面是否有明显的痕迹,如果有的话就说明封孔没有处理的很好。



2011:螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品;
2014:使用于要求高强度与硬度(包含高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料,车轮与结构元件,多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件,货车构架与悬挂体系零件;
2017:是榜 取得工业使用的2XXX系合金,现在的使用规模较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件;
2024:飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件;
2036:轿车车身钣金件 ;
2048:航空航天器结构件与武器结构零件;
2124:航空航天器结构件;
2218:飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环;
2219:航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好,断裂韧性高,T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ;
2319:焊拉2219合金的焊条和填充焊料;
 2618:模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件;
2A01:作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉;
2A02:作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片;
2A06:作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉;
2A10:强度比2A01合金的高,用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉;
2A11:飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉;
  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件;
 2A14:形状杂乱的自在锻件与模锻件;
2A16:作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件,在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱;
 2A17:作业温度225~250摄氏底的航空器零件;
2A50:形状杂乱的中等强度零件;
2A60:航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等;
2A70:飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、等;
2A80:航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件;
2A90:航空发动机活塞




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