本周市场询盘较少，由于钢厂新一轮采购尚未开始，市场成交活跃度稍显不足。据悉，在低钛铁的生产成本组成中，铝粉价格占比较大，虽然钛精矿市场依然低迷，但是铝粉价格上涨导致的成本增加，其涨幅完全超过了钛矿下跌导致的成本降低幅度，由此厂家继续下调钛铁价格意愿不大。 不锈钢复合管护栏产量却在。后期汽车需求或进一步收缩，进而影响到对汽车用钢的需求。另外，和当前上海市场销售价格基本持平，考虑财务、资金费用和承兑免贴息后，贸易商盈利空间十分有限。本周的冲高回落之势使得现货市场信心再受打击，刚有所好转的现货市场继续上冲的可能性明显降低。 不锈钢复合管护栏钢市信心有所提振，钢价普遍小幅上扬。但由于钢市“淡季效应”根深蒂固，钢价上涨后缺乏需求的支撑，各钢品的价格再度趋稳。建筑钢价在企稳之后略有小涨,铁矿石价却是强势上涨,上下游之间又是“不相匹配”。 据市场报告,不锈钢复合管护栏市场心态虽略有改善,但总体还是在淡季格局之下。矿价如此跟涨,看来还是趁势的因素更多一点总体是盘整趋强，扭转了此前的下跌态势，不过武汉等个别市场仍出现了小幅的回落。市场内的人士分析认为，宏观数据显示经济有所回暖，资本市场也在走强，这对钢市产生了一定的提振作用。 201不锈钢复合管下游终端需求增多。而在3月初，201不锈钢复合管贸易商和用户的资金紧缺矛盾有所缓解，一些商家适度补充库存，市场交易渐渐活跃，支撑冷热轧卷板市场价格止跌企稳。近期一些钢厂检修增多，产量。华东地区有家大型钢企计划于3月下旬起对1450毫米热轧生产线检修10天左右，影响热轧卷板产量约10万吨。

   对于有些特殊使用场合，如果单层金属管难以承担，则可通过选择适合的金属管进行匹配，组合成不锈钢复合管来适应特殊使用要求，另外，不锈钢复合管既可节约贵重金属，又可节省投资。因此，不锈钢复合管作为一种价廉物美的新型结构材料，受到各国石油、化工、造船、能源、机械制造和其他工业部门的广泛关注。

目前工业中获得应用的不锈钢的含碳量都是比较低的大多数不锈钢的含碳量在 0.1~0.4 ％之间，总的来讲。耐酸钢则以含碳 0.1~0.2 ％的居多。含碳量大于 0.4 ％的不锈钢仅占钢号总数的一小局部，这是因为在大多数使用条件下，不锈钢总是以耐腐蚀为主要目的此外，较低的含碳量也是出于某些工艺上的要求，如易于焊接及冷变形等。

钢的性能与组织在很大水平上决定于碳在钢中的含量及其分布的形式，碳是工业用钢的主要元素之一。不锈钢中碳的影响尤为显著。碳在不锈钢中对组织的影响主要表示在两方面，一方面碳是稳定奥氏体的元素，并且作用的水平很大（约为镍的 30 倍）另一方面由于碳和铬的亲和力很大，与铬形成 — 系列复杂的碳化物。所以，从强度与耐腐烛性能两方面来看，碳在不锈钢中的作用是互相矛盾的