人行道隔离护栏： 设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道分隔的隔离设施。移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
达到与道路环境的融洽和协调， 由此可见，常州道路护栏不仅仅是对道路的简单隔离，更关键的目的在于对人流，车流明示与传递城市交通息，并且达到了，快捷，有序，畅通，方便的效果。
一定的密度，还要有一定的强度， 通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生， 通过护栏的不同材质，不同的形式。
非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车，非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通秩序， 道路护栏将阻拦不良的交通行为。
道路护栏不仅保护人的还使道路顺畅，它作为交通中的基础设施，对交通起到重要作用。那么道路护栏有什么样的功能呢？我们一起来看一下。道路护栏也被广泛应用固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。随着道路的发展 常州道路护栏的功能： 道路护栏将机动车阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度不同的造型及不同的颜色。

桥梁防撞护栏的桥梁栏杆的区别
大家可能认为桥梁防撞护栏和桥梁栏杆是同一种产品不同的叫法。可是大家也许不知道这两者的功能有很大的不同，下面山东诚和护栏厂家为大家具体介绍下有什么不同：
    桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。设置部位主要在桥侧、中央分隔带处、人车分界处；埋置方式主要有立柱直接埋入、法兰盘连接、一体浇筑；护栏的防撞等级有：PL1、PL2、PL3，根据防撞等级提供的设计条件设计护栏。
    桥梁的栏杆和护栏虽然在本质上没有什么区别，但是栏杆在设计的时候之考虑到了人依靠栏杆产生的力起到保护行人，对车辆等其它外力没有考虑到内。栏杆高度：标准设计1.0m，一般0.8～1.2m；按材料分类：钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料；按形式分类：节间式（每节1.6～2.7m设立柱）、连续式；按高低分类：高栏、中栏、低栏

下面详细介绍这几种类型的护栏
中央分隔带护栏： 设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。按其在道路中的空间高度 ，可分为中央分隔带高护栏和中央分隔带矮护栏。 道路护栏
机隔离护栏：设置于城市道路机非隔离带上的护栏，是警示和强制机动车和非机动车分道行驶的设施。
人行道隔离护栏： 设置于城市道路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧，与其它车道分隔的隔离设施。
移动式隔离护栏：设置再地面上不设埋置式基础而易于搬动的隔离设施。
固定式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。