被动炉排上可以分为5个区：新煤区，挥发物析出、燃烧区，焦炭燃烧氧化区，焦炭燃烧还原区，燃尽区。在新煤区，不需要氧气，是预热区，所以可以不用配风。在2区，可燃物气体开始燃烧，需要氧气，可适量配风，在3.4区，是焦炭剧烈燃烧区，必须有足够的氧气参与燃烧，所以风门要开打在5区，是燃烧后的灰渣区，但是还有少量未燃尽的煤芯，所以给少量配风即可。

推动煤炭等化石能源清洁利用。坚持立足国内、补齐短板、多元保障、强化储备，完善产供储销体系，增强能源持续稳定供应和风险管控能力，实现煤炭供应兜底、油气核心需求依靠自保、电力供应稳定可靠。加强煤炭储备能力建设。

要建设智慧能源，推动煤矿、油气田、电厂等智能化升级，开展用能信息广泛采集、能效在线分析，实现源网荷储互动、多能协同互补、用能需求智能调控。

建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区 港口群。推进曹妃甸港码头运能扩容、舟山江海联运服务中心和北部湾国际门户港、洋浦枢纽港建设。

完善和落实生产责任制，建立公共隐患排查和控制体系。加强矿山深部开采与重大灾害防治等领域先进技术装备创新应用，推进危险岗位机器人替代。

推动煤矿、油气田、电厂等智能化升级。

稳妥推进内蒙古鄂尔多斯、陕西榆林、山西晋北、新疆准东、新疆哈密等煤制油气战略基地建设，建立产能和技术储备。

湖北咸宁被动炉排中铁物贸集团北京有限公司物供中心主任施波表示，3月中旬后，随着冬奥会、残奥会和两会的结束，北京地区的项目施工开始逐步启动，目前已基本恢复正常施工，钢材需求持续释放。但由于疫情影响，导致物流不畅，原材料进场速度较慢，对施工进度造成了一定影响。因此，4月份并没有出现如市场所期待的钢材需求爆发式增长。中铁建设集团北京工程有限公司物资部长占星河表示，目前公司施工项目已恢复，员工也基本到位，钢材需求在逐步提高。但目前的问题仍在于疫情，物流受限导致原材料进场速度慢，拖慢了整体施工进度，抑制钢材需求的释放。中国交通物资有限公司市场开发部相关负责人表示，疫情期间，工地施工的材料进场是个难题。尤其是唐山、廊坊、东北和上海等地区，钢材流通不畅，部分工地只能高价在本地购买，这对工地施工进度和采购量都形成了较大的影响。北京市政建设集团工程管理部郑幸禹表示，目前公司项目已经全部开工，但受疫情影响，材料不到位，赶工进度一般。因此，4月份对钢材的需求影响并不大。