| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 产地 | 洛阳 |
| 规格 | 可定制 |
| 衬里材质 | 优质橡胶 |
| 连接方式 | 法兰连接 |
| 连接方式 | 17 |
| 扯断伸长率 | 550 |
| 衬里硬度 | 60±5 |
衬胶管道钢件施工下料要求尺寸准确，已硫化过的胶板硬度较高，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的任何变形都是弹性延伸的结果，较大的变形会影响粘接性和耐腐蚀性。因而衬胶钢件施工下料时要求尺寸准确。
衬胶管道粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。
衬胶管道衬里橡胶特性
1、 氯丁橡胶这种合成弹性体在某些物理性能上与天然橡胶相似，但在耐热、耐臭氧、耐阳光、耐火焰及耐油性都优于天然橡胶。
2、 丁基橡胶具有优良的耐酸及强碱性能，耐温可达120℃。并且具有极优的气密性，主要使用在耐臭氧，阳光及老化的场合。
3、 氯化丁基橡胶 其性能与丁基胶相似，但容易施工。在温度急剧变化或寒冷的气候中，丁基橡胶不受影响。特别使用于耐过磷酸和次氯酸钠。
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衬胶管道的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比； 衬胶管道具有极高的耐冲击性，橡胶会在冲击下变形，吸收颗粒的动能，然后以反弹的形式将大部分能量回传颗粒，减少冲击力，极大的提高了使用使用期；根据实际工况的需要，可以选择不同的钢管，适用于各种压力的需要，经测试后高能承受6.4Mpa的水压。
衬胶管道内衬橡胶经过多层胶黏剂的粘结和高温、高压硫化后与钢管之间紧密连接，形成坚不可摧的整体，在使用过程中不易发生脱落或破裂等不良情况。衬胶钢管可输送140度的高温介质，并且长期高温状态下工作橡胶不会出现变软、脱落等不良情况，衬胶钢管生产过程中的重要工序是高温、高压硫化，硫化温度可达300度，并且持续时间少8小时，由此可见，衬胶钢管耐温能力是毋庸置疑的。
