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中空注浆锚杆 | 是 |
自进式中空注浆锚杆 | 是 |
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自钻式中空锚杆和连接套筒是需要连接的,但是这个数据模型是怎样制造才能使得尺寸刚刚好呢?下面我们来为大家介绍一下自钻式中空锚杆和连接套筒之间的数值模型是怎样的。
自钻式中空锚杆
在有限元软件ANSYS中建立了自钻式中空锚杆锚杆体与连接套筒之间螺纹连接的数值模型,基于材料塑料双线性随动硬化模型。当自钻锚固件在承轴向拉伸并研究两者的变形时,空心锚体和连接套管的应力分布和变化。进一步分析了连接套管和空心锚固体之间螺纹连接失效的原因。zui后,比较了实验数值计算的结果。
结果表明,连接套管与空心锚体之间的螺纹连接失效主要是螺纹脱模。主要原因是当自钻锚固件在承承受轴向载荷时,发生连接套管和空心锚固件主体的径向变形。连接套管会膨胀,空心锚体会产生“颈缩”现象;另外,当在承承受较大载荷时,空心锚体和连接套筒螺纹螺钉将发生塑性变形,并发生螺纹。挤压并压平。
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众所周知,施工的过程中具有一定的危险性,我们要尽量避免隐患,下面我们来为大家介绍一下中空注浆锚杆使用中有哪些要求和措施?
中空锚杆
一、施工期间,应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段,应由专人每班检查。
二、暂停施工时,应将支护直抵开挖面。
三、中空注浆锚杆简易台架应安置应稳妥。
四、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时,一定要依次停止风、水、料的输送。
五、对中空注浆锚杆支护体系的监控量测中,发现支护体系变形、开裂等险情时,应采取补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。
六、若已锚地段有较大变形或锚杆失效,立即在该地段增设加强锚杆,长度不小于原锚杆长度1.5倍。
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中空注浆锚杆是当代煤矿当中巷道支护的的组成部分,适用于矿山,也用于工程中,对边坡坝体进行主体加固。锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过纵向拉力作用,克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。表面上看是了岩土体脱离原体。宏观上看是了岩土体的粘聚性。
它的特点是将锚杆和注浆管的功能合二为一,便于安装,也不需现场加工螺纹,就可方便的安设垫板、螺母。杆体的居中性很好,砂浆可以将锚杆体全长包裹,避免了锈蚀的危险,达到长期支护的目的。