产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
品牌 | 亿路通 |
颜色 | 黑色 |
格室片厚度 | 1.0mmmm |
可售卖地 | 全国 |
格室高度 | 5cm-20cmmm |
拉伸强度 | 26knN/m |
考虑土工格室材料的特性,现场经反复施工试验比对和分析总结。提出如下方法指导施工:
(1)不宜直接设置在原路基表面上,应在原地面上设置5 cm左右的砂垫层并且找平,再铺设土工格室。
(2)土工格室的坡料选用碎石,要求大粒径不超过3 cm.
(3)铺设时,应将强度高叠放时焊距方向)的方向置于路堤横断面方向。
(4)土工格室应充分拉伸张开至说明书规定的展开面积(500 cm X440 cm),皮使张开后的每个格室大致为正菱形,并用一定数量的U形钉固定.
(5) U形钉可用钢筋进行弯曲形成,的高度可以设成五十厘米左右。
(6)土工格室顶面应该上覆盖保护层,可以采用碎石,之后要进行相应的碾压。
(7)压实要求采用振动压路机
(8)土工格室应该贮存在阴凉处,避免阳光照射,或是被雨水淋泡,可以根据需要随时进行取用。
土工格室特性:
1、土工格室柔性挡土墙技术是一个更加生态化的选择方案。避免了大面积费工、费料、造价昂贵的浆砌片石的传统非环保方案,是打造生态绿色公路的一个较好的配套方案。
2、采用土工格室柔性挡土墙技术可以有效地减少对原始生态植被的占地面积,并且也尽可能的对破坏进行修复,从而有效地保护生态环境。
3、土工格室柔性加筋挡土墙技术主要作用是减少工程占地面积,并提高路基或者边坡的稳定性。
土工格室
伸缩自如,运输体积小,联接方便、施工速度快。
也就是说,载荷一旦作用于路基,
在载荷的下方就会形成起契状的主动区域,它又通过过渡区域进行挤压,从而使被动区域发生隆起。
也就是说,通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。
不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程,在软基公路上也会找到这种的样板,只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。
鼎诺土工材料有限公司是从事研制开发生产 广东中山钢塑土工格栅的厂家,技术力量雄厚、产品质量,供货及时。 广东中山钢塑土工格栅产品设计独特,结构新颖、性能可靠。
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土工格室主要用途:
1、用于稳固公路、铁路路基。
2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理。
3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。
4、在遇到软地基时,采用土工格室可大大减轻施工劳动强度,减少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造价。