柴油发电机组出租的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。三相交流发电机的三个绕组的尾段连接在一起引出，这就是三相发电机的中性点。三相星形接线的发电机，将三相绕组的同名尾端相接在一起，形成中性点，有的接地，有的不接地。发电机中性点接地作用，发电机中性点接地的方式什么是发电机中性点接地？三相发电机以Y形输出时才有中性点接地的说法。由于下述原因发电机中性点要采用不同的接地方式：发电机及发电机端所连设备和装置存在大小不等的对地电容，当发电机绕组发生单相接地等不对称故障时，接地点流过的故障电流即上述对地电容电流。该电流一般仅数安或数十安。发生故障时，故障处电弧时断时续，产生间歇性弧光过电压，这将损伤发电机定子绝缘，造成匝间或相间短路，扩大事故范围，严重的将烧伤定子铁芯。

、柴油发电机组出租逆功率现象及计算方法 发电机为什么逆功率,发电机逆功率现象 电工天下：发电机逆功率现象及计算方法，发电机的逆功率保护功能是防止原动机失去动力后，电力系统向发电机倒送功率的，长时间逆功率运行就有可能造成绕组烧毁，不得将发电机长时间逆功率运行。 发电机的逆功率保护功能是防止原动机失去动力后，电力系统向发电机倒送功率的。 当功率方向发生改变后，发电机就变成了电动机，从发出功率变为吸收功率。这样由于原动机的转速非常快，受到这里的功率变换后会在原动机上产生一个反向力矩，损坏原动机，同时无谓地消耗电力。 从原理讲，柴油发电机可以逆功率运行。 实际上，逆功率运行时发电机就成了电动机了，不但发出的电送布出去要自身消耗，而其还要使用电网的电。长时间逆功率运行就有可能造成绕组烧毁。 因此，在一般情况下，不得将发电机长时间逆功率运行。 目前，在大型发电机组上一般装设了两套独立的逆功率保护装置，即程序跳闸逆功率和单纯的电气逆功率保护，来限制发电机逆功率的大小。一般不超过额定有功功率的10%左右。 （1）原动机能量供给停止，发电机变为电动机运行，从系统吸收能量； （2）汽轮机：主汽门关闭，逆功率运行易使汽轮机叶片过热受损； （3）水轮机：低水流量使转子叶片表面产生疲劳； （4）燃气轮机：逆功率运行可能有齿轮损坏的的问题。

柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时，如何就车检查，首先检查有无电磁吸引力，检查发电机的磁场组是否有故障，然后分步骤进行其他设备零部件的检查，发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤： 发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。