以下是:电工钢硅钢片汽车车轮用钢价格实惠工厂直供的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 2/吨 |
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| 发货期限 | 3天内 |
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| 供货总量 | 50000 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 精品 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 冷轧 |
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| 产品品牌 | 宝武日本进口 |
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| 产品规格 | 0.08-0.65 |
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| 发货城市 | 上海武汉 |
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| 产品产地 | 上海武汉 |
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| 加工定制 | 粗加工 |
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| 产品型号 | 多种 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 质保时间 | 一年 |
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| 适用领域 | 电器马达电机变压器磁感器互感器稳压器继电器电磁开关新能源电机电动汽车变压器军工电机发电机组航天造船汽车等 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 品名 | 电工钢 冷轧无取向电工钢 冷轧取向电工钢卷冷轧取向硅钢 取向电工钢冷轧无取向硅钢冷轧无取向硅钢 |
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| 规格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
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| 包装 | 原厂精包装 |
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| 用途 | 电器马达电机变压器磁感器互感器稳压器继电器电磁开关新能源电机电动汽车变压器军工电机发电机组航天造船汽车等 |
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电工钢硅钢片 电工钢板通常是以铁芯损耗和磁感应强度作为产品磁性保证值[1] [2] 。对电工钢板性能的要求如下：铁芯损耗（PT）低铁芯损耗是指铁芯在≥50Hz交变磁场下磁化时所消耗的无效电能，简称铁损，也称交变损耗，其单位为W/kg。这种由于磁通变化受到各种阻碍而消耗的无效电能，通过铁芯发热既损失掉电能，又引起电机和变压器的温升。电工钢的铁损（PT）包括磁滞损耗、江西景德镇本地涡流损耗（Pe）和反常损耗（Pa）三部分。电工钢板铁损低，既可节省大量电能，又可延长电机和变压器工作运转时间，并简化冷却装置。由于电工钢板的铁损所造成的电量损失占各国全年发电量的2.5％~4.5％，因此各国生产电工钢板总是千方百计设法降低铁损，并以铁损作为考核产品磁性的重要指标，按产品的铁损值作为划分产品牌号的依据。冷轧取向电工钢：冷轧取向电工钢是电工钢中的高端产品，与冷轧无取向电工钢相比，磁性具有强烈的方向性；在易磁化的轧制方向上具有优越的高磁导率与低损耗特性。取向钢带在轧制方向的铁损仅为横向的1/3，磁导率之比为6：1。用途：冷轧取向硅钢带主要的用途是用于变压器制造。
电工钢硅钢片硅钢是一种硅铁合金。用硅钢轧制的片材是电工领域中应用广的软磁材料，因而硅钢片又称电工钢片。硅钢片广泛用于电动机、发电机、变压器、扼流圈、电磁机构、继电器及测量仪表中电机工业大量使用厚度为0.35～0.50mm的硅钢片,用于：中型旋转机，压缩电机，通用马达，小型精密电机，电动汽车，压缩机，通用电机，电源变压器，精密变压器，节能电机，焊机变压器，稳压器，磁性密封器，加速器用电磁铁，汽车电机等；在电信高频技术中常用0.05~0.20mm的薄带钢片,以便更有效地降低涡流损耗。热轧硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流电动机；冷轧无取向硅钢片厚度为0.35～0.50mm，密度为7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流发电机、电动机，大、中、小型交、直流电动机；冷轧取向硅钢片厚度为0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度为7.65g/cm3,多用于电力变压器、油浸式变压器，干式变压器，电抗器、磁放大器等；冷轧取向薄带厚度为0.05～0.20mm，多用于无线电高频变压器。
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