塑料托盘它便于清洗，可重复反复利用。像木托盘很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要销毁处理，这样是很浪费的。
同时塑料托盘规格统一，也容易进行整顿和管理。可表面印字，进行可视化管理。也可定制规格，根据客户需求选择种类尺寸。

1996年的托盘标准等效采用了ISO1988年的全球四种规格托盘标准，典型的有标准但不统一。此外中国使用的为了与中国托盘标准相协同，中国邮政系统调整了包裹包装模数的标准，中国工部修改了GB1589车辆外廓尺寸标准，新的车辆标准的车厢内廓尺寸正好可以同时横向摆放两个托盘；中国陆运集装箱的尺寸也按照横向摆放两个托盘尺寸进行了修订，与GB1589车辆外廓尺寸相呼应。

重力式货架组合式结构，把货架巷道设计成一定的斜度。在重力的作用下，托盘由进货端滑向出货端，托盘先进先出，适用于大批量、少品种的货物，空间利用高。

现在全球对绿色可持续发展越来越重视，木质托盘因为需要大量砍伐树木，对生态环境有一定的破坏性。随着对环保抓的越来越严，木托盘的发展受到了很大的限制。铁路部门已不再用传统木托盘而改为塑料托盘。

物流的作业对象就是物品，物品按标准单元进行包装规范，才方便物流作业在分流、合流中通过搭积木方式实现分分合合，实现规范堆码，实现标准的搬运作业，通过大数据、云计算、物联网进行分流与合流的优化与运筹，实现物流即能快速分拣，分得开，又能够快速合流，共享物流资源，降低物流成本。

在塑料托盘的使用当中，尺寸可以说是除了质量方面，人们经常会关注到的问题。在使用塑料托盘的时候，如果塑料托盘的尺寸并不符合条件的话，那么就会造成塑料托盘提前损坏，所以尺寸的选择也是非常重要的部分。

塑料托盘广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。托盘式货架在高位仓库和超高位仓库中应用多。组合式结构，层高可随意调节。配以各种型号的叉车和托盘，叉车可直接进入货架每列存货区业作业，适宜存取大批量、少品种的货物。能充分利用仓库面积。

塑料托盘有些其他材质的托盘不可替代的优势，对于腐蚀性较大的货物，它也能不受影响正常使用，在仓库中也有一定的防潮性。
加速老化试验中有不同的光源来模拟塑料件的实际老化过程,如氙灯、碳弧灯和UV等,A君表示很难理解,其实这些光源设计的目的主要是为了模拟不同的应用环境,如UV等可以配置daylinght Fliter和window glass Fliter 分别来模拟外饰和内饰的老化过程,不同的滤镜可以实现不同的光波长,而不同聚合物其敏感波长不同,所以在不同光源下同一种材料的老化结果可能会有很大差异。敏感波长越短,分子结构破坏所需能量越大,分子键越不容易被打断,但这并不表示其耐候性越好,如PC和PP,光很重要但并不是惟一影响因素。
塑料托盘的标准化可以作为行业流通的标准，这样对于行业当中较乱的现象，也就有较好的帮助，节省了流通的成本。
当然，塑料托盘现在距离标准化还需要进一步的发展，不怕发展的慢，就怕不发展，相在不久的将来，就能够实现发展的目标，让塑料托盘行业的发展更上一层楼。

塑料托盘尺寸规格的确定基本上遵循两个条件。一个是适应集装箱尺寸，一个是适应主流产品包装模数。适合集装箱尺寸：由于集装箱主要用于海洋运输，因此大部分岛国如日本等国，由于主要用于产品出口，因此托盘标准规格往往以正方形的1100mmX1100mm为主，这个尺寸托盘，叉车装卸托盘时可以单向进叉，因此托盘底部形状结构简单，托盘质量和强度较好，也便于集装箱装卸作业。