产品参数 | |
---|---|
产品价格 | 电议 |
发货期限 | 厂家承担 |
供货总量 | 5000米 |
运费说明 | 当天发货 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860/820 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 吊环链条/环形抱箍 |
材质 | 超高分子量聚乙烯 |
长度 | 3米/根或订制 |
壁厚 | 30mm |
经过十余年的磨砺与探索,中雄管业有限公司已初具规模,拥有国内先进的生产技术和设备。专业生产 内蒙古呼伦贝尔PE管厂家系列产品。铸就了自己的品牌。公司引领 内蒙古呼伦贝尔PE管厂家新潮流,将秉承“质优、环保,共赢”为主题的战略思想,坚持求实进取,团结奉献的创业精神。以“科技创新 德赢天下”的企业精神、以高质量的 内蒙古呼伦贝尔PE管厂家产品泽惠用户,服务社会。 我们愿与您携手共赢,共创美好明天!
隧道逃生管道案例:
中铁十二局韶关市新丰县仁博高速逃生管道项目
中铁十九局漳州长泰县岩溪镇隧道逃生管道项目
中铁隧道集团清远英德市龙怀高速逃生管道项目
云岭高速公路交通科技南贡山小磨线隧道逃生管道项目
河南亿鑫钢铁湖北阳新县白沙镇隧道逃生管道项目
洛阳市昌道桥栾川县叫河镇隧道逃生管道项目
中交二公局河南鲁山县木扎岭隧道逃生管道项目
浙江交工集团三门峡垣渑高速隧道逃生管道项目
中铁隧道集团河南新乡太焦铁路隧道逃生管道项目
中交四公局蒙自市蒙文砚高速隧道逃生管道项目
中国水利水电七局新京张铁路沙岭子镇逃生管道项目
昆明中桥五局大理隧道逃生管道项目
云岭高速公路建设集团玉临高速振临段新型逃生管道项目
云岭高速公路建设集团临沧机场高速隧道逃生管项目
中交隧道工程局重庆华蓥山隧道出口轻型逃生管道项目
中铁十四局玉临试验段土建施工新型逃生管道项目
云南云岭科技临沧机场高速隧道逃生管道项目
中铁二十一局集团临沧五老山隧道逃生管道项目
东盟营造工程六盘水六威5标新型逃生管道项目
甘肃路桥兰州康卓二级公路试验段逃生管项目
中铁十九局云南普洱镇沅县隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南市徽县G316线两徽高速逃生管道项目
中交一公局六盘水六威11标隧道逃生管道项目
甘肃路桥陇南两徽高速实验段隧道逃生管道项目
云南云岭科技云南省恕江州泸水县隧道逃生管项目
云岭高速公路保山保泸高速S4合同段逃生管道项目
中铁十九局牡丹江海林市横道镇隧道逃生管道项目
甘肃临谭县康卓高速KZ-XZSYD标段逃生管道项目
中国交通物资延安市吴起县隧道逃生管道项目
中铁十六局云南普洱镇沅县DN800逃生管项目
中铁二十二局银西铁路甘宁段YXZQ-2标新型逃生管项目
云南建投第十建设元蔓高速隧道逃生管道项目
云南云岭高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管项目
甘肃五环工程陇南市徽县葫芦坝隧道逃生管项目
中铁五局集团北京延庆区隧道改造逃生管道项目
中铁五局集团第四工程新京张铁路三标逃生管道项目
中交一公局桥隧工程G575线巴哈公路隧道逃生管道项目
云南明亮实业南普洱大观门隧道逃生管道项目
中铁十七局甘肃省平凉市庄浪县隧道逃生管道项目
中国水利水电七工局下花园新京张铁路逃生管道项目
高速公路隧道逃生管道,轻质逃生管道
高速公路是我国交通事业的中流砥柱,其快速发展标志着我国交通事业的前进速度,同时也方便了人们的出行。由于高速公路的施工过程往往隐蔽性比较高,且施工难度很大,因此其在施工工程中的技术要求和质量等保障需要特别重视,不仅需要制定详细的施工技术方案,还要有完备的质量管理体系。
隧道逃生管道设置的相关要求:
1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道坍塌方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。
不同壁厚尺寸新型隧道逃生管道冲击变形值
壁厚H/mm | 凹陷变形值△/m | |
H=7m时 | H=5m时 | |
20 | 0.093 | 0.080 |
22 | 0.066 | 0.054 |
24 | 0.048 | 0.038 |
26 | 0.035 | 0.025 |
30 | 0.030 | 0.021 |
从表中可以看出,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,新型隧道逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆 管直径的8%;当下落高度h=5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m,变形值更小。此时,新型隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不,当壁厚更大时,尽管性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取新型隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。
Φ820*10mm新型钢制隧道逃生管道,采用碳钢管与熔结环氧粉末涂层复合而成,熔结环氧粉末涂层形成连续的涂膜,与钢管表面直接粘结,具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能;与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结,保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。外层其主要成分是聚乙烯,目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用。
公司多年从事研发、生产钢制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、铁路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道的生产厂家,Φ820*10mm逃生管道价格实惠,隧道逃生管道规格品种齐全。
洛阳中雄管业是一家研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业,隧道逃生管道获得多项领先 技术,设计合理,系数高,行业创新带头人,公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系,在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率,赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。
Φ820*10mm逃生管道内部采用熔结环氧粉末防腐,适用于内防腐结构面层涂装。适中的固化时间,涂层光洁平整,良好的外观在吊装运输、穿越等管道施工中的抗划伤性能优异,杰出的附着力及机械物理性能,尤其适用于穿越管道防腐,具有抗冲击,防锈功能,由于内壁光滑,适用于隧道逃生通道。