铁辊带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车缠绕箍筋成型。   一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。   需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容：1、钢筋主筋规格，数量，长度。   2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。   3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。   4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。   5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。   6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。

(1)顶端，并以钢筋笼(1)几何轴线呈对称结构，还包括两端分别设有环形套环(42)，中部设有环形定位环(41)的定位筋(4)，定位环(41)与钢筋笼(1)同轴设置，且定位筋(4)通过两端的套环(42)分别活动套在两根加长筋(11)顶端。

 

2.根据权利要求1所述的一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置，其特征在于：所述的定位筋(4)为钢筋，且两端的套环(42)为定位筋(4)弯折形成，中部的定位环(41)为定位筋(4)弯折形成螺旋形结构。

3.根据权利要求2所述的一种钻孔灌注桩钢筋笼对中装置，其特征在于：所述的十字筋(2)交叉处与钢筋笼(1)顶端距离为五米。