以下是:公交站台定制实体厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议/面议 |
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供货总量 | 100 |
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运费说明 | 电议/面议 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 定制 |
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产品品牌 | 龙喜标识 |
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产品规格 | 定制 |
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发货城市 | 江苏宿迁 |
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产品产地 | 江苏宿迁 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 010 |
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可售卖地 | 全国各地 |
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产品颜色 | 定制 |
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质保时间 | 5 |
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外形尺寸 | 定制 |
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适用领域 | 户外 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | Is9001 |
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产品功率 | 0 |
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工作温度 | 20 |
公交站台定制实体厂家_|龙喜|不锈钢灯箱精神堡垒滚动户外阅报栏园林景观雕塑廊架标识指路路名标牌生产厂家有限公司,固定电话:18936997766,移动电话:13732687562,联系人:陈经理 喜经理,QQ:501195600,宿迁经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房发货到广东省 江门市 蓬江区、江海区、新会区、台山市、开平市、鹤山市、恩平市 发货到 广东省江门市。 广东省,江门市 江门市,别称五邑、四邑,广东省辖地级市,粤港澳大湾区重要节点城市,在粤港澳大湾区中处于“承东启西”的位置,是大湾区通向粤西和大西南的枢纽门户、“珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户”,2023年,被评为三线城市,江门位于珠江三角洲西岸城市中心,北纬21o27′—22o51′,东经111°59′—113°15′之间,东邻中山、珠海,西连阳江,北接佛山、云浮,南濒南海领域;北低西高,以低山丘陵为主;全市陆地面积9535平方千米、海域面积4880.47平方千米;辖3个市辖区、代管4个县级市;截至2022年末,江门市常住人口482.22万人。
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以下是:公交站台定制实体厂家的图文介绍
广东江门公交站台灯箱设计一般遵循以下思路: ,规格设计:广东江门公交站台灯箱通体采用不锈钢材质,外观简洁、美观,并且抗损坏力很强。广东江门公交站台灯箱画面尺寸3.5米 X 1.5米,双面展示,面向街道两侧,广告有效面积近12平方米。第二,宣传设计:精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费信息,以贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递,对消费者具有直接的影力。第三,品质设计:广东江门公交站台高2.5米;灯箱距地面高:0.5米;灯箱展示高度: 0.5-2米;普通人的平均无意识展望高度为1.7米;广东江门公交站台灯箱电源接通路灯,每晚与路灯一同亮启,每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯,夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。第四,视觉设计:公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者,对消费者具有持久的影响力。
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随着经济的发展。广东江门公交站台等公共设施早已随处可见,已不在是城市专有用品。随着各色各样的广东江门公交站台走进农村为人们带来便利的同时又起到一定的宣传效果,那么广东江门公交站台的建立有哪些优势呢?广东江门公交站台的八大优势:一:连接城市主干道。城市广东江门公交站台连接市区主要交通干道,车流如潮人流如织、覆盖面广、受众群体大,不论季节更替不管雨雪风霜不分白昼黑夜时时刻刻传递信息。二:超近距离宣传。城市广东江门公交站台与人们超近距离接触,贴近公众。效果直观、生动、画面制作精美、广告诉求生动,日景夺人眼目、夜晚流光溢彩、视觉冲击力强。三:重复灌输连锁引导,商户追捧。不同的地段,连锁宣传,重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固,深受广大商户追捧的一种宣传平台。四:安装方便,信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷,体现.投入成本低获取效益高广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段,临近销售及服务终端,决定消费者购买意向。五:美化城市,赏心悦目。赏心悦目,美化环境,装扮市容,企业知名度,具有公益性,消费者乐于接受,传播更加亲和化。
近日,有读者致电资讯热线反映,市区不少路段公交站点既没有广东江门公交站台,也没有广东江门公交站台,只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿,候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临,这样的露天站点能否加个“遮阳棚”,让候车人不用再饱受烈日的暴晒?值得一提的是,在这些没有广东江门公交站台的路段中,有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到,近年来,市区许多道路在改造出新时,按照城市家具的标准,对公交站点进行设计和建设。但是,公交站点有没有站亭,要看当初道路建设规划时是否有相关设计,如果当初规划时就没有,那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天,公交站亭等配套建设也不能落后,否则一方面会给候车人带来不便,另一方面也会影响城市形象。
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