液压抓斗工作无力故障的排除故障检测首先，看液压油油位是否达到标准、滤芯是否堵塞、用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。
后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。测量工作压力好的办法是，测量其极限压力。测量极限压力常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。
实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力；对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。
水陆挖掘机在检查故障时，还有一种常用的方法叫堵截法；具体做法是：依次堵住油路中各部件的出口或进口，测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较，对不等者须调至标准值；若调不到标准值，就须找出压力损失之处，该处即为故障点。
在实际测量中这几种方法常常综合起来使用。分析判断如果液压油散热器马达的工作压力低于标准值，由于其压力低，将导致其风扇转速降低，因此，散热能力也就低，在正常环境温度下短时间内就会因油温升高而报警。
用堵截法找出损坏的部件后，排除故障即可。如果先导油油压偏低，表现为机器的各个动作都慢。这种情况表明，先导溢流阀阀芯卡滞的可能性比较大；或者在没有操作机器时先导油油压偏低而工作起来后油压达到标准值，说明齿轮泵有故障。

 

机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑。
滤芯是水陆挖掘机机械中重要的组成部分之不管是机油滤芯、燃油滤芯，还是液压滤芯，我们作为使用者，我们都需要好好的维护保养它，如果对其不经常维护保养，会直接降低挖掘机的使用使用寿命，会影响到效益，为此，我们应该谨记，维护好它，是我们使用者的首要责任。
??在使用过程中，如果发现挖水陆掘机滤芯外表面出现泄漏或破裂变形的时候，就需要仔细检查各个配件，尤其是滤清器，如果滤清器有异常现象，需要立即更换新的设备，同时如果发现滤芯因压力不正常而发生报警情况时，也应该采取同样的解决方法进行合理的维护。
??水陆挖掘机在使用之前，除了需要检查配件之外，还要给挖掘机滤芯做好清洁工作，需要去除滤芯中的氧化铁、粉尘等等不同样式的杂质，在清洗的时候，需要采用专门的清洁剂以及正确的清洗方法，防止损坏机械配件，同时也能确保发动机、燃油机的稳定运行。
??对于任何一种机械和设备在，在做维护和保养工作的时候，都需要更换机油以及润滑油，对于水陆挖掘机的滤芯来说，需要添加纯正的的机油，这样不仅能够保护挖掘机的装备，还能延长使用时间。

 

挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。使用前，履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。
平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。挖掘机作业时，除松散土壤外，其大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于2.0m。
作业前重点检查项目应符合下列要求：照明、信号及报警装置等齐全有效；燃油、润滑油、液压油符合规定；各铰接部分连接可靠；液压系统无泄露现象。作业时水陆挖掘机应尽量保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带揳紧。
遇到较大的坚硬石块或障碍物时，应待后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土、或用单边斗齿硬啃。挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大石块，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至地带。
作业时应待机身稳定后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。颤抖升降不得过猛，下降时，不得碰撞车架或履带。
动臂、斗杆在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面及其他物体。作业中当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。作业中当需制动时，应将变速阀置于低速位置。