并且，要在实际进行勘察之前，做好对于手头各项设备缺陷的分析与记录，且根据现有设备的缺陷，预测可能出现的勘察偏差，然后再依据勘察方案开展实际的勘察工作。勘察人员还要结合各项设备的精度要求，做好对于偏差的读取，以避免勘察结果偏离实际状况。

套筒螺纹连接法施工时，套筒施工要求较高，两钢筋笼制作好后，容易造成轴线不对中；每根钢筋接头不能都刚好密封相贴；套筒套住一侧多，一侧少的问题，抗拉强度达不到设计要求。
如何避免这些问题，施工呢？首先，钢筋丝头加工和钢筋端头切平很关键，钢筋端头一定要切平，一侧多一侧少要划线控制，丝头不能太紧也不能太松（切丝要注意不能太深），端头好磨一下，切的时候磨一下，浪费时间不是很长，只是一个习惯一个理念的问题。
钢筋笼检测管的问题：

<文山>建贸机械有限公司

主筋和箍筋由于焊接点量多，工人粗心点就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是个问题，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大电流追求快速度。项目部电焊工要进行焊接比赛，电焊，班组长要负起责任来。
  以上讨论的是钢筋笼主筋焊接制作工艺，为了工效，节省成本，我们要积极采用新材料、新工艺、新。
  钢筋笼主筋连接建议采用新：套筒螺纹连接法。施工方面经实践检验采用套筒连接法比，但使用之前应进行经济效益详细分析、核算。
  成本方面：主筋焊接法主要采用双面焊10D，钢筋浪费较大，采用套筒连接法，主要节约在钢筋接头和焊接人工上。好进行详细的成本测算（计算人工、机械、电费、工效、材料等综合费用）。如果熟练，制作中控制的好，套筒连接还是有优势的。根据温绕七标和宁波绕城十一标的测算，采用套筒成本还是节省的。根据台晋4标，还是对焊比较划算。
切丝头和加工长度、钢筋端头要切平，这些是制作工艺要点。采用套筒时要切平钢筋头有点费工，对中要先对好，接口的主筋要标号，便于套筒连接，可在主筋标上号，防止一头少一头多。制作的时候先对好（要求场地足够大），主筋用套筒连接法在钢筋笼下放比焊接工艺要大大缩短时间。

全自动数控钢筋笼绕筋机平时的维护和保养工作：一、全自动数控钢筋笼绕筋机在使用前要检查，看各线路连接是否正常、各螺栓螺母是否松动、工作台和全自动数控钢筋笼绕筋机是否保持水平等，同时在加工之前，机器空转几分钟，方可把钢筋需弯的一头插在转盘固定备有的间隙内。
2. 产品途及优势
钢筋笼绕筋机现，解决了钢筋笼滚焊机无法同时双盘筋同时缠绕问题，且钢筋笼绕筋机钢筋笼制作，效率高，省时省工，对于不同直钢筋笼切换设备不刻意调节，使方便灵活。结束了钢筋笼一贯工历史，为桥梁桩基制造大大了效率，可根据客户情况定制设备，可加工36米以上，直两米以上钢筋笼，广泛于高铁、高速等项目建设，钢筋笼绕筋机加工钢筋笼精度高，误差小，两个相邻之间绕筋误差在3mm以内，米尺直接拉3米长度，总共误差在2CM以内，基本都是项目部产品。钢筋笼绕筋机所有制作材料严格使国标钢材，生产严谨，故障率远低于行业平均水平，本司郑重承诺绕筋机整机质保一年，不仅要把好产品售去，还要给客户提供优质售后服务，时间为客户安装设备，时间为客户解决问题。

背景技术：

随着我国高速公路建设事业的快速发展，不少先期建成路段由于设计标准较低、运输通行量增长等原因，已经无法适应目前运营的需求，面临着改建、扩建、路面等级等问题，未来一段时期之内高速公路改扩建将是一个新的热潮。钻孔灌注桩作为结构物基础被广泛采用，但按照规范要求钢筋笼的中心偏位和保护层均有严格要求，尤其是桩接柱结构型式，由于钢筋笼偏位导致桩基返工的偶有发生，损失很大，因此有必要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种安装简捷，操作简单，并能准确安装钢筋笼的钻孔灌注桩钢筋笼对中装置。

文山钢筋笼绕筋机简易型

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