产品参数 | |
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产品价格 | 10000/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 物流 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 合格品 |
是否厂家 | 否 |
产品材质 | 助剂 |
产品品牌 | 不限 |
产品规格 | 袋装 |
发货城市 | 江苏 |
产品产地 | 江苏 |
加工定制 | 否 |
产品型号 | 不限 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25公斤 |
产品颜色 | 白 |
质保时间 | 2个4月 |
外形尺寸 | 0.3 |
适用领域 | 上海 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | lSO |
产品功率 | 100 |
工作温度 | 80 |
上饶回收橡胶助剂 硅橡胶的用量 据中国汽车工业协会统计,2012年,汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.63%和4.33%,汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的 研究,增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量,可以大幅度提高汽车的性能,因此,汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。 鼓励自主品牌的汽车发展,关键汽车零部件实现自主化,《2012年度党政公务用车选用车型目录(征求意见稿)》为自主品牌扩大在政府采购的市场份额,为改变目前国内政府采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展,国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年,我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。 此外,硅橡胶是重要的非石油基合成橡胶,约占非石油基合成橡胶消费量的98%。但因为石油价格的大幅上涨,同时我国在硅橡胶的关键原料有机硅单体的生产技术方面取得突破,有机硅单体的生产技术在2005年前被几家跨国公司垄断,但目前我国已发展成为全球有机硅单体第1大国,这2个方面原因使硅橡胶的价格从2011年起开始低于石油基合成橡胶,仅约为大宗石油基橡胶的80%~90%,成为廉价的合成橡胶,并开始大规模替代石油基合成橡胶。这将极大拓展有机硅产业的市场空间,同时将带动硅油、硅烷偶联剂和硅树脂等其他有机硅产品的消费。
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合作方式:对于长期批量客户,可选择来料加工 ,或者共同探讨更具价值的合作方法。
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