产品参数 | |
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产品价格 | 1200/吨 |
发货期限 | 3天 |
供货总量 | 10000 |
运费说明 | 整车含运 |
最小起订 | 3 |
质量等级 | A+ |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 粉料 |
产品品牌 | 石博士 |
产品规格 | 编织袋 |
发货城市 | 太原石家庄西安开封 |
产品产地 | 太原 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 25KG |
品牌 | 石博士 |
产品名称 | 压浆料/注浆料 |
执行标准 | JTG/GF50-2011 |
发货地 | 太原西安石家庄开封包头兰州 |
包装 | 编织袋 |
重量 | 25kg |
形态 | 灰色粉末 |
保质期 | 180天 |
储存条件 | 干燥阴凉处 |
RSJ-10L压浆剂高速搅拌制浆机灌浆料高速搅拌机公路桥涵压浆用高速搅拌制浆机 一,概述 压浆剂高速搅拌机是依据:JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》TB/T3192-2008《铁路后张预应力混凝土梁管道压浆技术条件》压浆剂搅拌要求设计制造的新型搅拌机,主要用于铁路,水利,建筑行业,大专院校、科研单位、质检部门作压浆,砂浆,净浆浆强度试验的搅拌机械。 二、压浆剂浆液高速搅拌机主要技术参数 1.搅拌叶片尺寸:56mm 2.搅拌叶运转直径:120mm 3.搅拌叶转速:1000转以上/min 4.扇叶线速度:15m/s 5.搅拌筒容量:10L 6.搅拌筒额定容量:(出料)5-7L 7.搅拌筒内径:245mm 7.额定电压:380V 8.电机功率:550W 三,压浆剂高速搅拌机主要特点: 极好的流动性:出机流动度在10--17秒以内,在30分钟后的流动度在10--20秒以内, 60分钟的流动度10--25秒以内。稳定性能:浆体不泌水,不沉淀。高强度:具有很高的抗折和抗压强度。 四,使用方法: 的掺量为:掺胶凝材料总量的10-12%,依据不同品种水泥,必须提前进行试配。的水胶比为:0.260.28;水泥采用42.5及以上的水泥。应采用转速不低于1000r/min高速搅拌机,搅拌机中先加入全部拌和用水量开动搅拌机均匀加入全部压浆剂(料)均匀加入全部水泥再搅拌3--5min即可使用。 产品性能指标: 性能指标指标要求 出机流动度1017秒 30min流动度10--20秒 60min流动度1025秒 毛细泌水率,%0 压力泌水率,%2.0 充盈度合格 24小时自由膨胀率(%)0~3 凝结时间初凝5h 控制柜操作: 1,输入电压380V,三相四线(带零线),外接漏电保护装置,按相关要求接好地线。 2,把搅拌机的两个航空插头分别与控制柜连接拧紧。 3,接好线,接通电源,只需按启动/停止,搅拌锅启动按钮,速度调节慢慢旋转无级调速旋 钮,数字显示盘是程序控制,出厂前以设定好,不可更改,也无需调整, 五、压浆剂高速搅拌机维护及保养 1、本纪应安放在干燥及无任何腐蚀介质的环境中。 2、使用完毕务必将筒内及搅拌叶用清水擦洗干净并擦干。(长期不使用者可在同内及叶片表面上防锈油) 3、经常注意使用后紧固件是否松动,及时拧紧。 4、投料时严禁在水泥及沙子中夹入铁钉、铁丝等硬物以免损坏机械。 5、减速箱使用一段时间后,要检查其润滑油位的高低,及时补充到观察孔能看到油面,油质为30#的机械油 6、如遇修理倾倒时,必须先将油盘内的积油放尽,平时一季度换油一次
压浆料特点
低水胶比:水胶比仅为0.28±0.01;
高流动性:浆体的出机流动度可达10-17S,60min后流动度仍保持在25S以内;(国标)
适宜的凝结时间:初凝≥5h,终凝≤24h;
高稳定性:浆体3h自由泌水率和4h钢丝间泌水率均为0;
膨胀性:3h产生0~2%的膨胀,28d膨胀率控制0~2%之间;
早强高强:1d抗压强度≥30Mpa,28d抗压强度≥60Mpa;
高耐久性:28d的抗冻等级大于F500,28d的氯离子扩散系数为1.25×10-12m2/s;
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H60公路压浆料(剂)一种专用于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成,具有优异的流动性,浆体稳定,充盈度好,凝结时间可调,无收缩、膨胀,强度高,不含对钢筋有腐蚀物质等特点。
技术性能:
●水料比为0.28,压浆剂掺量10%,可根据灌浆部位不同进行调整。
●搅拌机转速不低于1000r/min。
●因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
●施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工标准进行。
适用范围:
●各种公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
●大型预应力结构孔道压浆。
●各种砼结构接头处止漏灌浆。
●帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙填补或修复等。
压浆料注浆料带模注浆施工工艺和作业流程
1、术语和定义
(1)拱顶带模注浆
通过对衬砌台车进行改造,在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔,并安装注浆用固定法兰,在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土(RPC)注浆管,混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。
(2)主注浆孔
距离上一循环衬砌近的注浆孔为 注浆孔,称为主注浆孔。
(3) RPC预埋注浆管
由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料,简称RPC注浆管。
项目 | SM-RPC管 |
管抗压强度/(KN/m) | ≥100 |
管抗折强度/MPa | ≥18 |
长度(mm) | ≥600 |
外径(mm) | 36±1 |
内径(mm) | 15±0.5 |
(4)膨胀注浆料
由优等硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、硅砂等为主要成分,经均匀复合而成的,具有膨胀性能,良好的流动性和泵送性,与衬砌混凝土具有良好的结合性能,通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆料/压浆料。
(5)衬砌台车注浆孔设计
5.1 注浆孔数量
按照台车长度设计注浆孔数量,9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。
5.2 注浆孔位置
12m台车注浆孔位置布置见下图,主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔(也作为注浆孔)距端模边缘100-150cm。中间排气孔(注浆孔)安置在混凝土灌注口之间平均分布。
在初始设计注浆孔位置时,当设计位置与台车钢梁位置有冲突时,可将注浆孔位置进行适当调整。
5.3 注浆孔要求
首先,在衬砌台车模板顶部开孔,孔径为40mm。
其次,在衬砌台车开孔处焊接固定法兰,固定法兰采用四周满焊方式,防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧,法兰厚度1cm。
全国发货量大从优