桥梁伸缩缝优良选材-众拓路桥
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以下是:桥梁伸缩缝优良选材-众拓路桥的产品参数
产品参数
产品价格160/米
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质型钢
产品品牌众拓
产品规格D40D60D80
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号CEFZ型
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量100公斤
产品颜色灰色
外形尺寸D40型
适用领域桥梁公路
是否进口
品牌众拓路桥
型号CEFZ型 MZL型
缝宽40-60-80-160-240等
构成型钢
类别伸缩缝
使用部位桥梁路面
材质型钢
产地河北
品名桥梁伸缩缝
用途桥梁工程
适用范围公路桥梁
桥梁伸缩缝优良选材-众拓路桥,众拓路桥养护有限公司为您提供桥梁伸缩缝优良选材-众拓路桥产品案例,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市发货到四川省 广元市 利州区、元坝区、朝天区、旺苍县、青川县、剑阁县、苍溪县。 四川省,广元市 2022年,广元市地区生产总值1139.78亿元,按可比价格计算,比上年增长0.3%。
四川广元桥梁伸缩缝优良选材-众拓路桥

对于伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项也要注意步骤如下: 1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。 2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。 3、在安装伸缩缝时下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。




对接式伸缩缝就是根据构造形式和受力不同,分为填塞对接和嵌固对接两种,填塞对接型伸缩缝适用用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上,按槽钢型号可分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、按伸缩量可分为板式桥梁伸缩缝、组合式桥梁伸缩缝和模数式桥梁伸缩缝。其中模数伸缩缝缓冲性能,密封性能非常好。在大位移量情况下承受车辆荷载是没问题的。40型,60型,80型伸缩缝是指伸缩量为40mm,60mm,80mm的伸缩缝,这三种伸缩量的伸缩缝是常用的,是伸缩缝具体规格型号的简化叫法,这种叫法只是确定了伸缩量,未确定伸缩缝所用型钢,应进一步明确型钢类型,如CD-40型伸缩缝,指型钢是c型钢,伸缩量为40mm的单缝式伸缩缝。具体规格型号以客户所供图纸为准,或双方沟通确认。




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C型桥梁伸缩缝装置的施工技巧 ⑴伸缩缝安装施工工艺 清理伸缩缝预留槽→整理预埋钢筋→伸缩缝型钢吊放入槽→准确定位型钢标高和纵横平整度→焊接伸缩缝型钢与预埋件→拆除型钢限位板→布设槽内钢筋网→安装梁端缝隙端模板→浇筑钢钎维混凝土→养生→安装伸缩缝胶条→进入下一道工序施工⑵伸缩缝安装质量控制 桥梁伸缩缝装置是使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要。本桥伸缩缝主要有D40、D160、D400型三种伸缩缝,伸缩缝进场后技术人员核对生产厂家、规格型号。 伸缩装置吊装就位前将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净,扶正预埋锚固钢筋。伸缩缝安装温度为15℃,施工时应根据实际温度调整组装定位值,并由施工安装负责人检查签字后严格按施工图纸施工。吊装时按照吊点起吊,必要时再作加强措施,确保可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合,偏差不超过10mm。 伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上,并使其顶面标高与设计标高吻合,垫平伸缩装置,然后穿放横向联接水平钢筋,将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢,放松卡具,使其自由伸缩。 完成以上工序后,安装模板,在预留槽口内浇注C50混凝土,浇注混凝土时振捣密实,防止混凝土渗入位移控制箱内,并不得将混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上,如果发现此现象立即,然后进行养护。




桥梁伸缩缝装置的养护 正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作和延长寿命的必不可少的重要环节,因此,养护工作应作到如下几点: 1、结合公路桥梁的日常养护工作,经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物.防止影响伸缩装置受力时的自由伸缩,以及大石子等物将密封橡胶带刺破,造成漏水和漏沙土等,一经发现有破损应及时更换胶带。 2、经常检查边梁与桥面铺装连接处是否有损坏、裂缝、渗漏现象,一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间锚固强度。3、经常检查伸缩装置顶面是否平整,如出现异常不平现象时,应进一步检查滑动承压支座或滑动压紧支座是否有损坏,如果损坏时应及时进行更换。对于MCL 型伸缩装置,设计中已充分考虑了零部件更换的方便性,并通过实验,证明是完全可行的。 4、在日常养护时,发现伸缩装置各缝间出现过大的不均匀位移时,可及时检查位移控制系统构件是否损坏,如发现有零部件损坏时也应及时进行更换。该装置采用标准构件,更换方便。 5、模数式伸缩装置,属于钢结构,尽管出厂前经过了较好的防护处理,但由于使用的环境恶劣,经过一定使用时期后,产生一般锈蚀属于正常现象,这时养护部门就应定期重新进行防锈处理,以保证伸缩装置正常的使用和较好的耐久性。






桥梁伸缩缝特点1、钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2、梳齿型桥梁伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。3、该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。4、该SCB梳齿型伸缩缝具有构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。本产品具有造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。公路桥梁和城市桥梁工程上使用的桥梁伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点,伸缩缝可分成5大类,即:对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时,主要取决于桥梁的伸缩量,它的大小由计算确定,并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施

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