主要原因在于海西一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对海西一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高海西一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

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选择考海西一级建造师，其实就是为了让自己有更多选择的权力。作为工程人，有能力就去多考几个证，尤其是海西一级建造师，对自己升职加薪会有很大的帮助。 改变自己，自己从今天开始，人都是倾向于舒适区的，如果没有人督促，光靠一个人很难坚持下来一件事，为了自己的能力尽快得到、自己的职位能够尽快得到晋升，可以参加辅导班。 现在的线上辅导海西一级建造师课程都有完善的学习计划和专门的负责人监督学习，网上授课，充分利用零散时间，扎扎实实地学习一些施工方面的实用知识，去考一些跟施工技术人员相关的。 我们不应该等待机会而应该创造机会。在工作之余，你一定要给自己充充电，多吸取一些新知识、掌握新技能，这样才能在激烈的竞争中长期生存和发展下去。

近几年海西一级建造师挂＊靠市场很是火热，很多人考证就是为了挂＊靠，海西一级建造师挂＊靠价格也一直是人们关注的焦点之一。当然挂＊靠价格也是非常客观的。很多人拿到由于种种原因不注册挂＊靠。今天小编就带大家了解下建造师考取后不注册挂＊靠会有什么样的情况。 建设部《注册建造师管理规定》中规定，注册建造师实行注册执业管理制度，注册建造师分为海西一级建造师和二级建造师。取得海西一级建造师资格的人员，经过注册方能以注册建造师的名义执业。建造师执业资格注册有效期满前，需要再次注册手续。 符合注册条件，按照要求提交注册材料即可完成注册。注册分初始注册和转注册。初始注册即通过执业考试并取得资格后的 次注册。转注册即海西一级建造师注册后，合作到期或其他原因需要变更出去，注册到其他公司，亦可称为变更注册。

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