怀化一级建造师培训严格管理，认知组织落实施工组织设计(或施工方案）中的施工技术措施，建立统一规定的五版一图、现场有标志，色标，警示牌，做的文明施工。 调查了解建筑项目的特点，工程概况和性质，弄清设计规模，结构特点，工艺流程，掌握主要设备性能，设计概预算，摸清工程的总工期一级工程分期分批施工的配套交付的顺序要求，交付图纸时间，工程施工的质量要求，技术难点。 调查掌握施工场地以及当地的自认条件，地形与环境条件，地震级别，工程水文地质情况，气候条件。搞清场地三通一平的落实情况，障碍物的处理情况，按合同规定提供资料，设备的到货情况。 组织材料，构件，本成品的材料计划，生产储运以及材料，机具设备的租赁，进场，堆放等管理工作。根据施工祖师设计要求，组织相关人员提前储备冬，雨季施工使用的材料和专用材料。

如果不提高怀化一级建造师通＊过率，那“挂靠”问题就永远都解决不了。挂靠问题焦点在于含金量和通＊过率这两个问题。频频泄题的建造师考试让很多考生对建造师考试失望至极。 怀化一级建造师考试泄题无疑会大幅度降低建造师含金量同时会伤害到很多辛辛苦苦考生。目前，考试泄题现象非常严重。除了高考没有泄题外，其他考试或多或少泄题过。 据说为了防止泄题，高考的试卷是在监狱印刷。这“据说”是否真实我不得而知，我这里也不妄加评论。这里我不得不佩服那些敢于泄题者铤而走险的勇气，同时说明建造师考试“蛋糕”诱惑力太大了，很多人都想从中分一杯羹。 对于考怀化一级建造师差几分的考生，那痛苦心情不言而喻。通过建造师考试是否真能胜任相应的岗位吗？这引发了很多人对建造师考试质疑。由于建造师教材固有的缺陷，比如知识点都是死记硬背居多，很多好的考生背一背就考过了。

主要原因在于怀化一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对怀化一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高怀化一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

但是问题来了，你的企业如果没有怀化一级建造师资质，那么所签订的施工合同在法律上是不受保护的，也就是说即使企业花费了诸多人力，财力完成了工程，也可能因为合同不受法律保护而拿不到发包方的结算款项，辛苦就全部白费了，还给企业带来了巨大的损失。 更有甚者，因没有怀化一级建造师，施工不受法律保护，完成的建筑工程也自然不会计算在企业的工程业绩里，真的是“赔了夫人又折兵”。 所以，对于建筑企业而言，怀化一级建造师资质永远是重要的指标之一，稍不注意，没有符合要求就可能给企业带来颠覆性的毁灭。乜有资质是如此不明智之举，企业必然不会轻易铤而走险。 不能缺少的5类人员，建造师，在资质中，建造师要先注册，拿到注册和印章才可用于申请。等级划分为两个等级，分别是怀化一级建造师和二级建造师。