产品参数 | |
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产品价格 | 批发/吨 |
发货期限 | 当天 |
供货总量 | 600 |
运费说明 | 面议 |
品牌 | 西宁特钢、本钢、抚顺特钢、兴澄特钢、首钢 |
标准 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分类 | 热轧、冷拉、锻制 |
用途 | 主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 |
化学成分分类 | 合金圆钢、碳钢、工具钢、模具钢、军工钢等 |
34CrNi3MOA圆钢使用寿命
近期成材及原料价格均大幅走弱,钢厂利润虽有所下降但尚有一定盈利空间。以华东地区为例,目前螺废价差在1260元/吨,处于螺废价差波动区间的中等水平。而且炼钢生铁与废钢价差在1100元/吨左右,添加废钢的经济效益相对尚可,在此情况下,钢厂多保持满负荷生产状态,对废钢价格有一定支撑。
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近期废钢价格持续下跌,主要是因为成材受政策影响大幅回落,钢厂为转移风险打压原料端价格,而废钢供货商在恐慌情绪下集中出货,钢厂到货量持续增加顺势压价来控制成本。目前钢厂利润尚可,生产较稳定,对废钢需求居高不下。而供给端随着废钢社会库存不断下降,废钢市场心态有所缓和,部分超跌地区的供货商出货意愿逐渐下降。预计短期废钢市场仍有下跌风险,但跌势较之前将有所收窄,后期若成材跌势放缓,废钢有望止跌企稳。建议商家仍采取快进快出的操作方式,落袋为安。
合金结构钢:1Cr5Mo、1Cr6Si2Mo、12Cr1MoV合金钢板、12CrMo1MoV、15CrMn、15CrMo、15CrMog、15CrMoR、15MnVB、16MnCr5、20CrMn、20CrMnSi、20CrMo、20MnCr5、20MnMoB、20MnTiB、30CrMnSi、30CrMnSiA、30CrMo、35CrMo、40CrMn、40CrMoV、40MnVB、42CrMo合金板、40CrMo、20Mn2钢板、30Mn2、35Mn2、40Mn2、45Mn2、50Mn2、20MnV、27SiMn、35SiMn、42SiMn、20SiMn2MoV、25SiMn2MoV、37SiMn2MoV、40B、45B、50B、40MnB、45MnB、20MnVB、20CrMnTi、25MnTiBRE、15Cr、15CrA、20Cr、35Cr、30Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、30CrMoA、12CrMoV、35CrMoV、12Cr1Vmo、25Cr2Mo1VA、38CrMoAl、40CrV、25CrMnSi、35CrMnSiA、20CrMnMo、40CrMnMo、30CrMnTi、20CrNi、40CrNi、45CrNi、50CrNi、12CrNi2、12CrNi3、20CrNi3、30CrNi3、37CrNi3、12CrNi4、20CrNiMo、40CrNiMoA、18CrNiMnMoA、45CrNiMoA、18Cr2Ni4WA、25Cr2Ni4WA
牛年开市,废钢市场迎来开门红。春节过后复工仅两日,部分钢厂已经陆续开始恢复采购废钢,其中华北地区率先拉涨,涨幅多在50-100元/吨之间。截止目前华东地区市场重废不含税2670-2830元/吨,唐山地区主流重A3090-3120元/吨。那废钢市场能否延续涨势?下面小编将从以下几个方面进行分析。
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从供给端来看,目前废钢市场尚未完全开市,已经复工的废钢场地操作积极性暂时不高,部分废钢场地和加工基地计划正月初八以后才陆续开工,再加上工人到岗、恢复物流运输也需要时间,废钢市场完全恢复尚需一定时日。预计从下周开始,复工的废钢场地将会逐渐增多,废钢供给量也将逐渐上升。
从需求端来看,根据我网调研统计,截止2021年2月19日中联钢调研统计的31家大中型钢厂废钢库存为227.45万吨,较春节前下降60.01万吨降幅21.15%;平均可用天数14.09天较节前下降4.44天;日耗在11.76万吨,较节前微降0.08万吨。春节期间长流程钢厂多正常生产,因到货量寥寥,多以消耗库存为主,存在补库需求。而且铁水成本要高于废钢价格300元/吨以上,废钢性价比较好,钢厂对废钢的消耗量将会逐渐。
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从钢材及相关品种来看,钢材市场和铁矿石表现均偏强,钢材等各品种钢材快速拉涨,平均较节前上涨百元以上。钢坯价格更是大幅攀升,节后 交易日唐山钢坯市场价格就突破4000元关口,截止目前唐山钢坯市场价格报4140元/吨较节前上涨290元/吨。目前螺废价差在1390元/吨左右,钢厂盈利空间尚可,提振废钢市场信心。
目前废钢市场还在恢复中,部分废钢场地基地还未完全复工,废钢市场恢复正常的供应节奏仍要至少一周的时间。短期钢厂仍要以消耗库存为主,多存在补库需求,而且随着电炉钢厂的复工复产,对废钢需求量有,废钢市场将呈现供需双增的格局。目前废钢市场盼涨情绪较浓,预计在钢厂补库需求的支撑下,至2月底,废钢市场震荡偏强运行。进入3月,废钢能否延续涨势需关注下游终端需求的恢复情况。
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唐山方坯涨50,报4910元/吨。受昨夜盘期螺提振,今早坯厂率先拉涨价格。市场方面,七一百年庆典在即,唐山限产、限行加严,钢坯直发资源停止运输,钢厂禁止车辆进入。今黑色系期螺走势震荡下移,贸易商心态有所转弱,目前仓储现货部分报5030元含税。目前多数企业已经停产,市场处于供需两弱阶段,实质上成交有限,故预计明唐山钢坯价格回稳概率较大。
对于铁矿石价格冲高回落的走势,前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《证券日报》记者采访时认为:一方面与 相关部委就大宗商品价格上涨采取的一系列举措有关;另一方面源于全球央行实行货币宽松政策,特别是美联储“放水”,导致大宗商品价格出现暴涨。
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在国常会4次提及大宗商品后,焦炭、焦煤、动力煤、铁矿石、螺纹钢、热轧卷板等价格均出现不种程度的下探。
甬兴证券首席经济学家许维鸿对《证券日报》记者表示,国内钢铁价格与全球大宗商品价格的波动基本是步调一致的。此轮全球大宗商品包括国内钢材价格的上涨,压缩了国内制造业的出口利润。随着美国货币政策收紧预期,自6月份开始,这轮大宗商品价格的非理性上涨出现明显回调,这对中国经济的稳步发展是有利的。对美联储而言,此轮大宗商品价格上涨向消费物价指数(CPI)的传导效果非常明显。
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统计局工业司高级统计师朱虹分析表示,受大宗商品价格上涨等因素影响,工业企业新增利润主要集中于上游采矿和原材料制造行业,下游行业的成本压力不断加大。下一阶段,将着力引导大宗商品价格向供求基本面回归,推动工业经济持续稳定恢复。
在此背景下,相关上市公司的生产成本、应对措施被投资者在沪深交易所互动平台上密集提问。对此,不少上市企业给予了积极回应。通达动力回应称,前期钢铁价格持续上涨,公司一方面通过价格联动措施、与下游客户调整产品价格等方式,转移了部分风险;另一方面,通过技术改造,提高产能利用率,不断降低公司的制造成本,以缓解原材料价格上涨带来的压力。
展望钢铁价格未来走势,宝新金融首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时表示,基建作为重点用钢领域,在三季度仍有较大需求,对“钢需”仍有拉动作用,预计下半年钢铁价格可能会稳中有升。在“碳中和”目标下,钢铁限产对供给形成一定压制,但整体产量易上难下。预计下半年钢铁价格增速将放缓,但仍处于历史较高位置。
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随着“保供稳价”调控政策的贯彻实施,钢铁价格或逐步趋于稳定,未来增长空间较为有限。随着美联储加息推进,以及全球经济逐步回归常态,预计钢铁价格或将逐步进入下行通道。
【热卷】今唐山开平板5350卷价5320-3540,较昨涨30,期货高开低走,终端入市谨慎,现货资源上行受阻,商家随行调整出货
【带钢】285-355系市场裸价现货4810-4850(主流4820)宏兴4825期货4820-4830含税价5260。今期螺持红震荡有所下移,现货较今晨高位回落15-20左右,较昨午后价涨30左右。受七一献礼影响目前上下游均进入放假模式,市场交投清淡。
【型材】今唐型价整体拉涨,角5#5160涨50。成本端支撑转强,厂商跟涨操作积极,但百年党庆轧钢企业停产停运,部分安排放假,市场成交氛围冷清。
【中板】今唐山中板受钢坯涨价提振偏强涨20,14-25主流规格5230,锰板5430,唐中厚指导价5230,受党庆活动影响,厂商车辆只出不进影响交投,成交少。
【线螺】今唐山线螺价格主流上涨,调整幅度60-70。现高线含税价:安丰5040涨70;东海特钢今日休市不报价。今期螺宽幅持红震荡,现货价格主流上涨,终端采买谨慎。
后市走势:由于七一建党节临近,北京及周边以唐山为主导的主要城市,钢厂生产以及交通受限严重,下游各地工地施工进度减缓,钢材需求延续疲弱态势。此外,之前发改委官微预计7月份煤价将进入下降通道,原材料供需趋向宽松,双焦和铁矿的价格或将承压。在钢市供需两弱格局下,预计短期稳中窄幅震荡为主。
9Cr2MoV圆钢经过近10年的高速发展,供求关系发生了逆转
圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示,如"50"即表示直径为50毫米的圆钢。9Cr2MOV合金圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯 9Cr2MOV圆钢与其它钢筋的区别:1 外型不一样,圆钢外型光圆,无纹无肋,其它钢筋表面外型有刻纹或有肋,这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小,而其它钢筋与混凝土的粘结力大。9Cr2MOV钢板在目前的矿价水平上,部分矿山已略有盈利。进口矿价继续上涨,创出本轮价格反弹以来的新高,截至11日,62%品位普氏1Cr13圆钢指数报收于每吨65.75美元的价位上,一周上涨1美元。今年4月和5月,我国1Cr13圆钢进口量连续2个月同比下降,今年前5个月我国1Cr13圆钢进口累计数更是近年来罕见地出现同比下降。目前港口1Cr13圆钢库存已连续8周出现下降,从前期的1亿吨左右降至8000万吨左右。优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比,硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同,这类钢大致又分为三类:①小于0.25%C为低碳钢,其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等,由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。 2 成份不一样,圆钢(一级钢)属于普通低碳钢,其它钢筋多为合金钢。3 强度不一样,圆钢强度低,其它钢强度高,即直径大小相同的圆钢与其它钢筋相比,圆钢所能承受的拉力要比其它钢筋小,但圆钢的塑性比其它钢筋强,即圆钢在被拉断前有较大的变形而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。编辑本段圆钢的标准
目前,因为1Cr13圆钢利润率不尽如人意,德国整个1Cr13圆钢销售渠道正处于重新调整结构的过程中。而钢铁供应链创造价值将是德国重要的调整方向。如何在钢铁供应链创造价值?接下来的几年,德国钢铁将面临需求下降、产能过剩和1Cr13圆钢低价等状态,旧有的业务模式无法奏效。由于利润率比较低,且随着需求量的下降,薄利多销的业务模式就不奏效了。届时,更无法通过涨价获得利润。“因此,对于1Cr13圆钢的分销商来说,必须要变革,否则就会。然而,通过产能和规模效应实现成本结构和产品组合的优化是不可行的,也是不明智的,因为钢铁行业的上下游都呈现出产能过剩的状态。2015年,从中国进口了约500万吨钢铁,向中国出口了约160万吨。
钢厂本月均以持稳保利为主。但随着6-8月制造业淡季到来,9Cr2MOV钢厂订单逐渐萎缩,部分钢厂不得不增加出口以保证生产,而作为高端的汽车用钢也有一定的降价空间。虽我国4月汽车产销继续保持200万辆以上,但5月开始汽车订单开始萎缩,特别是商用车系列5-6月订单减少明显,自主品牌车企也减量1-2成,进而直接影响钢厂7月份合同组织。据本网了解,不少钢厂6月直供订单减少,现货投放比例增大,同时沙钢、西昌攀钢、安钢等新线陆续投产,1Cr13圆钢特别是普冷市场供给将有增无减。而现货市场,大户库存消化逐渐减慢,市场淡季压力倍增。据本网统计数据显示,5月23日国内1Cr13圆钢市场库存总量150.32万吨,月环比减少4.1万吨、降幅2.68%。
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30CrNi3A圆钢价格反弹受阻,商家对价格涨跌看法不一,逢高出货,钢厂到货虽有好转,但部分到货仍不及日耗,拉涨吸货。
重点钢企废钢平均采购价格与前一周相比,重型废钢价格上调39元/吨,中型废钢价格上调22元/吨,统料废钢价格上调25元/吨。
目前,成品材市场淡季即将来临,市场供给增多,但成交较为清淡,利空废钢市场。随着雨季、高温天气的到来,废钢加工能力下降、产废钢量下降,加之农忙时节,人力、运力不足,商家收货量小,钢厂采购难度加大,部分钢厂废钢库存仍处于低位水平,预计短期废钢市场价格窄幅震荡,深跌可能性不大。
华东地区废钢主流市场稳定、个别调整,钢厂到货一般,库存整体偏低。南钢重型废钢采购价为3550元/吨;沙钢重型废钢采购价为3650元/吨;兴澄特钢重型废钢采购价为3800元/吨,上调30元/吨;马钢重型废钢采购价为3480元/吨;铜陵富鑫重型废钢采购价为3630元/吨;莱芜钢铁钢筋压块招标价为4110元/吨,上调50元/吨;西王金属精品重型废钢采购价为3760元/吨,上调60元/吨;宁波钢铁6月重型废钢采购基价为3390元/吨,下调500元/吨。
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华中地区废钢市场窄幅震荡,钢厂到货量与消耗量基本持平。安钢重型废钢采购价为3730元/吨;舞钢重型废钢采购价为3760元/吨,上调80元/吨;华菱衡钢一级合格料采购价为3200元/吨,下调60元/吨;武钢低硫压块采购价为3870元/吨。
华南地区废钢价格涨跌互现,资源紧张,商家出货速度放缓,钢厂到货一般,价格涨跌两难。三钢闽光重型废钢采购价为3630元/吨,韶钢重型二类废钢现金到厂价为3300元/吨,下调160元/吨。
西南地区废钢市场稳中偏强运行,钢厂到货不足,价格再度拉涨。重钢重型1号废钢不含税价为3440元/吨,昆钢重型废钢采购价为4109元/吨。
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西北地区废钢市场稳定运行,钢厂到货尚可。西宁特钢中型一合格料采购价为3550元/吨,酒钢重型废钢采购价为3441元/吨。
东北地区废钢市场稳中上行,资源流动性加快,商家囤货意愿不强,钢厂到货量有所上升。凌钢重型废钢采购价为3610元/吨,上调50元/吨;建龙西钢重型废钢采购价为3685元/吨;鞍钢重型废钢采购价为3635元/吨,上调160元/吨;抚顺特钢重型废钢采购价为3690元/吨,上调180元/吨。
华北地区废钢价格稳中有涨,钢厂生产消耗不减,商家心态回暖,挺价意愿较强。天津钢管重型废钢采购价为3660元/吨,上调60元/吨;首钢迁钢重型废钢采购价为4050元/吨,上调100元/吨;包钢重型二类废钢采购价为3717元/吨;太钢重型废钢采购价为3670元/吨。