以下是:立柱交货及时的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 20/平米 |
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发货期限 | 1-7 |
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供货总量 | 99999 |
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运费说明 | 电联 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 齐全 |
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产品规格 | 齐全 |
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以下是:立柱交货及时的图文介绍
我公司是一家集波形护栏、波形梁护栏、高速公路护栏、桥梁护栏、等交通设施产品销售、研发、设计以及道路、公路工程、施工、为一体的交通实施实力生产商! 公司主营道路交通设施:波形护栏、波形梁护栏、高速公路护栏、波形防撞护栏、桥梁护栏、旋转桶护栏、护栏网、道路隔离栏、道路护栏、市政护栏、市政施工围栏、道路防护栏、带等设备; 自公司成立以来,凭借过硬的质量、良好的信誉、优质的服务、合理的价格不断拓展市场。同时不断加强施工队在各种疑难场地的专业安装施工能力,以满足了客户在区域和环境协调等方面的各种需求。赢得了各地方项目单位、开发商、经销商等客户的高度赞赏。“客户至上,质量唯精,信誉为本!” 我公司真诚地希望与新老客户在互惠互利、友好合作的基础上,建立良好关系,共创美好未来!
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1.波形防撞护栏结构简单,节省材料,工程造价较低。 2、波形防撞护栏的材料重量小,便于长途运输。 3、将波形防撞护栏底部与砖混墙筑为一体,有效克服了波形防撞护栏刚度不足的弱点,增强了波形防撞护栏的防护性能。 4、波形防撞护栏安装简单,不受地形影响,适合丘陵地区,且抗风化能力强,有效延长波形防撞护栏使用寿命,节约成本。 波形防撞护栏的优点有很多,造价低,强度高,质量可靠,寿命长。 波形护栏是一种道路防撞防护设施。它由两个波纹梁岗护栏和两个固定夹紧护栏组成。主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据不同的公路等级采用不同的规格。公路正常运行时,可利用插入式钢柱方便地将护栏插入洞口预设的插座中,起到隔离和保护作用。同时,护栏与公路外侧护栏带相对应,统一美观。 波形防撞护栏防腐方式有电镀、热镀、喷塑、浸塑,使用寿命可达10年以上,质量可靠。购买波形防撞护栏产品一定要选择正规厂家,这样才能购买到质量合格的产品。
波形防撞护栏规范要求: 中央分隔带波形梁防护的设置 1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段. 2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内. 3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的小C值可减小到25cm. 4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物. 5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整. 6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
公路波形防撞护栏板用量:标准段立柱间距4米,每公路用250块板子,250根立柱,结尾时候要多加根立柱,端头2个,柱帽250个,托架/防阻块250个,连接螺丝M16*170 250套 ,拼接螺丝M16*35 2000套 M16*45如果用托架连接就是500套,防阻块连接就是250套 波形防撞护栏的防撞等级分为A级和B级、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品,波形防撞护栏的工艺有热镀锌和浸塑的,浸塑波形防撞护栏防腐性能更好,先热镀锌,然后再浸塑,达到双重防腐效果,波形防撞护栏的颜色有银色、蓝色、绿色、红色等还可以特殊定制颜色。 波形防撞护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。 在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。 车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
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