无缝钢管冷拔管在加工上是比较讲究的，出现一个问题的话就会出现不同的效果。冷拔管是进行制作的时候有必要进行抛丸吗?那么抛丸是什么意思啊!1、抛丸也是一种机械方面的表面处理工艺的名称，类似的工艺还有喷砂和喷丸。 抛丸是一个冷处理过程，分为抛丸清理和抛丸强化，抛丸清理顾名思义是为了去除表面氧化皮等杂质提高外观质量，抛丸强化就是利用高速运动的弹丸(60-110m/s)流连续冲击被强化工件表面，迫使靶材表面和表层(0.10-0.85mm)在循环性变形过程中发生以下变化：显组织结构发生改性;非均匀的塑变外表层引入残余压应力，内表层生产残余拉应力;外表面粗糙度发生变化(Ra Rz)。影响：可提高材料/零件疲劳断裂抗力，防止疲劳失效，塑性变形与脆断，提高疲劳寿命。2、抛丸使工件的表面达到一定的粗糙度，使工件变得美观，或者改变工件的焊接拉应力为压应力，提高工件的使用寿命。通过提高工件表面的粗糙度，也提高了工件后续喷漆的漆膜附着力。3、抛丸这种工艺几乎用于机械的大多数领域，如修造船、汽车零部件、飞机部件、枪炮坦克表面、桥梁、钢结构、玻璃、钢板型材、管道内外壁防腐甚至道路表面等等行业。4、抛丸，杂技之一。两手上下抛接多个弹丸不使落地。 鲁迅《故事新编·铸剑》：“近来便是走索、缘竿、抛丸、倒立、吞刀、吐火等等奇妙的把戏，也都看得毫无意味。”参见“ 弄丸 ”。可见冷拔管是不是需要抛丸就要看看用途是怎么样的，如果是用途比较大的话就是需要的，否则的话是没有必要的!当您的冷拔管进行抛丸之后就要进行涂装，否则的话是会生锈的。

  

可是16mn无缝钢管，对于制作的技术非常严格，只有很少一部分钢管厂，能够满足生产16mn无缝钢管的条件。汽车制造行业中，所使用的钢管，就是16mn无缝钢管，为什么要选择这样的钢管呢？那是因为16mn无缝钢管，减少了很多能量的消耗，因为在制造的发动机中，会需要通过钢管，将石油燃烧的能量，传递到驱动装置中。而普通的钢管，由于制作技术的原因，导致管道的表面，并不是那么的光滑。这样的管道，专递能量的时候，自身的运转，就会浪费很多的能量。而且燃料想要，从油缸当中，进入到发动机当中，也需要管道的运输。这样一来在输送的过程中，就会消耗掉大量的能量，而传入驱动装置中的能量，肯定会有着一定的减少。这就是为什么，之前的汽车，起步速度以及 速度，一直都不高的原因。而在近的十多年中，汽车制造行业，迎来了一次快速发展的时期。无论是汽车的 速度，还是起步的加速度，都有了很大的。而带来这次变革的就是16mn无缝钢管，因为16mn无缝钢管，制作的过程中，就会加入酸洗的程序。这可以彻底的洗去，管道表面不平整的部分，以及存在着突起的部分。经过打磨之后，管道的表面，变得十分的光滑。当管道表面变得，更加的光滑之后，管道运转的过程中，就可以减少很多的摩擦力。这样一来管道，传递能量的过程中，所消耗掉的能量，就会更加的少了这导致了市场中，出现的16mn无缝钢管，其中有一部分，并不是真正的16mn无缝钢管。因此我购买钢管之时，一定要知道一些，分辨16mn无缝钢管的技巧。比如说我可以看一下钢管的保障。因为优质的16mn无缝钢管，商标和印字方面，都是十分的规范。而劣质的16mn无缝钢管，为了冲击更大的产量，对于这方面的重视程度，都不是那么的高。而且生产劣质16mn无缝钢管的厂家，由于没有行车，因此对于钢管的打包，也是比较的松散。如果你购买钢管的时候，看到这样的一些问题。那么根本不用，去仔细的检验钢管，各方面的标准，就可以判定，这并不是合格的16mn无缝钢管了 q345无缝钢管抗拉强度