锈安定化处理法是在耐候性钢的表面，用化学方法，使其产生锈安定化的皮膜，是一种抑制钢铁使用初期所流出的锈，使之安定化，虽然外观上与一般的涂装很相似，其实，一般的涂装是以遮断外气与钢的外面来抑制生锈，而锈安定化处理法则是促进锈的安定化。机能上有很大差异。因为施行涂装后若果涂装恶化，即引起涂料剥脱现象，由此生锈，为维持美观不得不再涂装。然而，锈安定化处理法是将皮膜慢慢溶化，使所产生的锈安定，逐渐扩大到全部，在钢表面覆盖一层皮膜，不须在保养。
板带材分支机构销量占板带材国内销售量的比例为11.64%，同2019年1月~12月份相比，板带材分支机构销量同比下降4.88%。  国内钢材销量增幅大于产量增幅  2020年1月~12月份，重点统计钢铁企业同2019年1月~12月份相比，国内钢材销售量的增幅大于钢材产量的增幅，表明重点统计钢铁企业增产的钢材在国内市场得到了消化，同时，国内市场还消化了一部分出口转内销的钢材。  2020年1月~12月份，重点统计钢铁企业同2019年1月~12月份相比，钢材直接出口量下降，表明，受世界经济增长放缓、国际钢材需求相对低迷等因素的影响，重点统计钢铁企业钢材出口受到抑制。同时国内较好的市场需求很好地消化了钢材出口的减少量。  2020年1月~12月份重点统计钢铁企业同2019年1月~12月份相比，板带材产量增幅大于钢材产量增幅，板带材销量增幅大于钢材销量增幅，表明板带材产量增长是拉动钢材产量增长的主要因素，板带材销量增长是拉动钢材销量增长的主要因素。重点统计钢铁企业板带材直接出口量大幅下降，且下降幅度大于整个钢材直接出口的下降幅度，表明从出口角 度看，板带材出口形势要弱于长材。 

但这类钢材其防腐防火的处理工本高，给推广应用带来一定的限制。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0．1－1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。如我国南方1．0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透，采用涂装可以减缓腐蚀，但费用较高，如桥梁涂装费10年内可为钢材的2．5倍。再如，为了防止钢结构在火灾时强度下降，钢结构必须喷涂或包覆保护层，一次费用即可超过钢价，有的厚达65mm，更为昂贵。且增加工时，减少可利用空间，造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢，效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼，按传统设计柱梁防火层厚达50mm，使用耐火耐候钢后，防火层减至15mm，不到原来的1／3，部分露出室外的柱梁则取消了保护层，而一些 大型车停车库和 体育场等完全不使用防护层。耐候板