桥梁护栏质量评定：1、人行道或带外侧的钢结构桥梁护栏高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。2、钢结构桥梁护栏强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15角发生碰撞，不落河。3、钢结构桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

 经很多试验证实高速路防撞栏杆板按防撞级别分成A级和S级（加强型），且缓解冲击性的能力强，受到损伤后表层不产生破裂，且正中间骨架构造吸附撞击力不容易毁坏，很大水平降低对车和人体的损害。S级防护栏属于加强型，比较适用于路侧特别危险的路段运用。防撞栏杆板钢柔相兼，具有较强的吸附撞击动能的能力，防撞栏杆具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，毁坏处容易更换。满足评价标准的要求，可降低事故车子对路桥的危害，维护事故车子的，降低生命财产损失。全国大力推广不锈钢复合管桥梁护栏东金属供，是一家专业从事金属材料生产加工和工位器具设备制造企业，位于地理位置优越，交通便利。纯不锈钢钢管，降低了格达到了高消费效果，它将在护栏行业成为领头羊。

桥梁护栏：下游需求整体回暖较为缓慢，各方资金方面紧张，下游商户补库操作谨慎，月底深入终端商户仍以积极出货套现为 主。轧钢企业积极投入生产的同时，多是交付前期订单，成品库存量依旧偏低。钢厂对人行道栏杆刚需较好，且近期采购积极性明显提高，采购节奏加快，多以积极补库为主。港口方面，市场交投氛围一般，当前集港成本大幅倒挂，港口集港情况一般，部分贸易商恐高情绪渐显，多挺价出货，预计短期内人行道栏杆市场偏强运行。本周全国人行道栏杆偏强为主，市场竞争激烈，商家既盼涨又恐高，多保持快进快出操作。因上周人行道栏杆跌价过快影响，造成本周初钢厂到货水平在偏低状态，部分低位厂家开始反弹。随后黑色系期螺持红高走，成品材及钢坯纷 纷拉涨行情出现，人行道栏杆价格受提振，调涨吸货厂家增多。