自行车停车棚基本上成为了现代城市的一大景观，它的使用范围是很广泛的，制作材料具有很大的优势，这是它得到广泛应用的关键性的因素。那么，问题就来了，自行车停车棚有什么特点?这是我们很多人都感到很疑惑的地方。下面，我们就一起来了解一下吧! ，它的强度高，重量很轻，跨度也是很大的。这种结构所采用的材料是一种强度很高的织物材料，纵横交织，采用的是双面涂层。耐用性很强，并且可以使用10年左右，重量是很轻的，大大低于钢结构的重量，在很大程度上可以满足人们对大跨度的需求。第二，它是将力与美进行了很好的结合，在造型设计上是很多样的。这种材料是很柔软的，由于它特殊的构造，所形成的双曲流线是正、负高斯曲率的，就是我们所常见的马鞍形，并且通过其他的骨架结构来对它进行支撑，这样才可以实现造型形态的多样化，将力与美实现完美的结合。

怀化自行车停车棚技术参数： 技术参数 技术数据 执行标准 基布 高强度低纱聚酯丝 DINEN60001 织造丝规格dtex 1300dtex DIN ISO 2060 织造丝密度（经/纬) 30/32yarn/am DIN EN 1049-2 织造丝密度（经/纬) 机织布P2/2 DIN ISO 9354 总重量(克/平方米) 1100g/m2 DIN EN 2286-2 总厚度（mm） 0.85mm(±10) 拉升强度（经/纬)（牛顿/5厘米) 5500N/500ON/5cm DIN EN 1421 拉升强度（经/纬)（牛顿/5厘米) 70ON/58ON DIN 53363 剥离强度（牛顿/5厘米) ≥120N/5cm IVK3.13 极端适用温度（℃） (-30)℃≈(+70)℃ DIN EN1876-1 表面技术处理 正面PVDF反面亚克力(PVC）处理 防火标准 B1 DIN 4102 用途 厂房景观看台球场污水池加盖收费站等 标准幅宽:3m?卷长:100m?面积:300㎡

近年来，自行车停车棚在中国发展速度很快，但与世界先进水平相比，中国自行车停车棚尚处于起步阶段，其发展还存在着较大的差距。自1997年来我国相继建成了200余项自行车停车棚工程，建成的自行车停车棚总面积约100万m2，年增长率达20%。我国高等院校和科研单位对自行车停车棚的研究与开发建立了一定的技术储备，一批自己的施工企业已初具规模，据统计，自行车停车棚企业发展到三百余家，这一切都为我国自行车停车棚的飞跃发展打下了基础。 　　此外，由于我国建筑市场对自行车停车棚技术的需求有大幅度的增长趋势，国外各大自行车停车棚技术公司纷纷登陆我国，目前实力强劲的日本太阳工业集团和德国的Skys-pan公司等已加入到我国内地自行车停车棚市场，台商自行车停车棚企业也相当活跃。外国和台商的膜结构都涌入了中国，对于中国自行车停车棚公司来说，既是机遇又是挑战，他们带来的不仅是压力同样也带来了先进的自行车停车棚技术，这些对于促进我国内地自行车停车棚的发展都起到了积极作用。

怀化自行车停车棚是为普遍的A字型篷房。活动篷房的跨度 使用广，从户外商业推广到大型展会都能用到。2、第二种是尖顶篷房。底面呈正方形，篷房顶像塔尖一样。外形高雅。3、第三种是球形篷房，圆顶被称为“空间强，重量轻，有效果的设计。”使用了刚性和稳健的架构可以临时悬挂灯光和音响设备来装饰和填补您的活动空间。4、 一种混合普遍的A字型篷房和尖顶篷房篷房跨度有从6米、8米、10米、15米、20米、15 米到60米不等。 · 对搭建场地无特殊要求，一般平地如沙地，草地，沥青地，水泥地和瓷砖地面均可目前篷房通用的主体结构是由两个部分组成，一为铝合金主体框架，二为篷布。现在要求篷房，既要具有稳固，又要在外观上庄重优雅，同时必须符合国际和 标准（风载、雪载）。 在装卸方面，采用模块化组合，拆装灵活，可异地重复搭建，又同时达到环保的要求。目前，作为半固定临时建筑，篷房无须烦琐的审批，能够及时为企业做个性化定制和服务。