玻璃复合土工格栅
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以下是:玻璃复合土工格栅的产品参数
产品参数
产品价格1.2
发货期限电议
供货总量99999999
运费说明1天
拉力15KN/m-50KN/m
宽度1-6米
纵向伸长率15
横向伸长率13
供货量999999999平
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以下是:玻璃复合土工格栅的图文介绍

恒丰塑业有限公司自成立以来,一直专注于【西藏林芝长丝土工布】,精品、创新是我们不断追求的目标。




      玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工组成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不行替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材。

  经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良功能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
      琉璃纤维土工格栅又称玻纤土工格栅或经编玻纤格栅,根据铺贴固定方式不同又分为普通型和自粘型。
      玻纤土工格栅是以玻璃纤维为主要材质,采用经编工艺制成的网状结构,经过特殊涂覆处理而成的加筋土工材料,其网状结构使集料嵌锁和限制,**沥青混合料的承重能力,表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,能极大地**玻纤土工格栅的耐磨性及剪切能力。
      玻纤土工格栅具有抗拉强度高、延伸率低、耐高低温性能好、无长期蠕变、抗老化、耐碱耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青材质路面的防裂、抗车辙、加筋处理,无论硬性路面和柔性路面皆可适用。与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强辅材及路基层的增强。
     如在玻纤土工格栅单面涂覆自粘压敏胶制成自粘式玻纤土工格栅,使玻纤土工格栅一摊铺即和沥青路面紧密结合成一体,则能大大简化施工程序,进一步**施工效率。

 




       公路使用玻纤土工格栅的用途是:提高路基的坚固程度,减少公路裂缝,填埋在路边的绿化工程对材料的拉伸强度要求比较高。
       玻纤土工格栅能够极大地提高工程的寿命,减少维护的成本,也就是俗话说的“省钱了”。相对于铁丝网,塑料格栅,玻纤格栅有着天然的不怕腐蚀的优势,更不会生锈。
      根据工程施工经验,玻纤土工格栅大体有这么几个应用领域:

一、矿山、坑道加固。

二、玻纤土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。

三、玻纤土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。

四、玻纤土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。

五、玻纤土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。

六、玻纤土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。

七、玻纤土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。

八、玻纤土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。

九、玻纤土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。

 

 




      自粘式玻纤土工格栅的施工方法

1、准备工作:完成所有的填缝,补坑,基础加固和找平层的铺设;

2、路表状况:路面必须清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间;

3、产品准备:自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。

     注意事项

(1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套;

(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅;

(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力;

(4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向;

(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米;

(6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏;

(7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青小厚度应大于40毫米。

 


玻璃复合土工格栅

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