产品参数 | |
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产品价格 | 11000/台 |
发货期限 | 现货 |
供货总量 | 不限 |
运费说明 | 包含 |
最小起订 | 1台起订 |
质量等级 | 良 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 巨顺、九恒 |
产品规格 | 定做 |
发货城市 | 全国 |
产品产地 | 济南 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | SJD |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 1-10T |
产品颜色 | 可选 |
质保时间 | 2年 |
外形尺寸 | 定做 |
适用领域 | 各种领域 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 产品质量认证 |
产品功率 | 2KW-10KW |
工作温度 | 正常 |
品牌 | 巨顺立体车库 |
产地 | 山东立体车库 |
分类 | 升降横移类立体车库 |
加工定做 | 是 |
尺寸 | 7200*5500*3600 |
载重 | 2T-2.5T |
生产周期 | 10-30天 |
驱动方式 | 电机链条 |
立柱 | 100H型钢 |
安装周期 | 车位数 |
动力功率 | 2.2KW |
表面处理 | 喷塑 |
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后横梁的安装: 将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装: 纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。
二、三、四、五、六层横移导轨的安装: 按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装: 把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装:
设备通过顶层载车板的升降动作、一层载车板的横移动作、中间各层载车板的升降、横移动作实现存取车。
一层车位可以直接存取车;
中间层的某一车位需要存取车时,该载车板正下方对应的各层载车板横移一个车位的位置,
将空位让到需要存取车的载车板正下方,使得该载车板可以降至地面,从而实现存取车。
存取车过程见示意图。
注:存车过程与取车过程相同。
即顶层空载车板正下方对应的中间层载车板向左横移一个列宽后,顶层空载车板下降至地面,车辆驶入停稳后,载车板上升至顶层,完成车辆的存放。
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适用场合
居民区地下、地上停车场;
商业中心、办公楼;
车站、医院等
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工作原理:每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。
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驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。
停泊在这类车库内地面的车辆只作横移,不必升降,而停泊在上层和下层的车辆,
只作升降,不作横移。
中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。
根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M(N-1)+2。
其中Q表示车库的 停车数,M表示车库的层数,N表示每层的泊车位数。