中空锚杆必须具备几个因素：

  ① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体;

  ② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力;

  ③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力。

  锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。

  根据上述定义，给出了锚杆的基本结构。

现在中空锚杆使用率越来越高了，那中空锚杆在使用中有什么需要注意的呢?我想这是经常被人忽略的，但是这些小细节却是很重要的。

  中空锚杆适用于地质条件中等， 性支护和超前支护;主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。

  注浆工人必须带防护工具。认真检查机具设备及线路?避免漏电伤人。机械司机严格按操作规程操作。注浆工人与注浆泵司机必须协调好。注浆完毕必须先关闭阀门，再关注浆器。注浆口不允许对人。

  中空设计，实现了注浆的功能。注浆饱满，并可实现压力注浆。杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹 ，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空锚杆排气问题。中空注浆锚杆体就是注浆管，压注浆液后不仅能锚固杆体，注浆压力较大时部分浆液会渗入锚孔的裂隙中，起到加固围岩的作用。上仰孔应设止浆塞和排气管。