项目达产后，年产值预计增加30亿元，有效助力梧州市工业振兴。天津无缝钢管太钢鑫海热酸退项目开工奠基2月28日，临沂市高质量发展重大项目建设现场推进会在太钢鑫海设分会场，作为临沂市“年加工300万吨不锈钢合金材料工程”重要组成部分的太钢鑫海热酸退项目开工奠基。临沂市、莒南县领导、相关部门人员和太钢鑫海100余名职工参加了奠基仪式天津无缝钢管。该项目主要新建两条热轧连续退火酸洗线，配套建设酸再生、废水处理等公辅设施。项目建成后，用于热轧不锈钢卷的退火、抛丸、酸洗处理，满足工业用、天津无缝钢管冷轧用卷板的性能和表面要求，实现环保、经济的方式生产高质量热退火酸洗不锈钢产品，以满足高端装备制造领域的需求，将使太钢鑫海产品形成完整产品供应链，同时助推临沂市实现青山绿水、生态和谐及繁荣发展。青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目投产3月1日，青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目顺利投产，炉钢水出炉。该项目位于福建省福安市湾坞东半岛冶金新材料产业园沙湾片区，主要通过异地技改实施产能置换，建设年产90万吨高性能不锈钢新材料生产系统。预计青拓此项目新增炼钢产能总计为300万吨，产品包括300系和400系不锈钢天津无缝钢管。

按机构性能供应的国产天津无缝钢管，普通碳素钢按GB/T700-88的甲类钢制造(但必须保证含硫量不超过0.050％和含磷量不超过0.045％)，其机械性能应符合GB8162-87表内所规定的数值。3.2、按水压试验供应的国产无缝管必须保证标准所规定的水压试验。3.3、进口无缝管的物理性能检验按合同规定的有关标准进行。2、用途　2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。2.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。3、种类3.1、无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。3.2、按外形分类有圆形管、异形管之分。异形管除方形管和矩形管外，还有椭圆管、半圆管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。3.3、按材质的不同，分为普通碳素结构管、低合金结构管、优质碳素结构管、合金结构管、不锈管等。3.4、按专门用途分，有锅炉管、地质管、石油管等。

这对其他领域的发展也有积极的示范意义天津无缝钢管。在全球贸易整体低迷的背景下，中国汽车出口实现高速增长，成为国际贸易领域一道亮丽的风景线。今年以来，在经历了疫情后的恢复性增长之后，全球贸易增速陷入低迷。天津无缝钢管世界贸易组织（WTO）预测2023年全球货物贸易量增速仅为1.7％。正是在这样的环境下，天津无缝钢管中国汽车出口逆势增长颇为引人注目。这是运用科技和产业力量维护全球化、天津当地改善各国人民福祉的实践案例，也是对美国等一些倡导贸易保护主义、天津当地掀起逆全球化浪潮的有力回应。天津无缝钢管汽车出口的高速增长值得自豪，同时也带来更多挑战。汽车是一种文化内涵丰富、天津当地使用周期长、天津当地售后服务密度高的复杂耐用品，因而与服装、天津当地鞋帽、天津当地玩具等简单商品不同，出口的市场拓展和市场维护要复杂得多。随着海外销量增长，如何在复杂多变的国际政治经济环境下增强产业链供应链韧性，如何主动适应各个差异化的法律和营商环境，如何做好国际品牌传播，天津无缝钢管如何构建可靠的售后服务网络，如何组建跨国跨族群跨文化的人员团队，如何平衡好国际化与本土化之间的关系等，都是摆在我国汽车出口企业面前的重大课题。从这个意义上讲，成为世界大汽车出口国，既是回望过去对中国汽车工业70年的致敬，更是展望未来中国汽车工业踏上新征程的开始。

天津厚壁无缝钢管管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装制造工艺热轧、冷拔、热扩按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。

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