其中华北地区现货氛低迷不改， 钢厂挺价意原松动，盘中资源二次下调，市场交投寥寥；;华南地区期螺弱势运行，然市场成交偏弱，贸易商心态谨慎，钢厂暂稳观望；西南地区受期货持续下跌影响，市场出货走弱，钢厂挺价减弱，跟跌观望。市场方面，下游购买坯料积极性不高，今钢坯直发成交表现偏弱。黑色系期螺持绿弱势震荡，贸易商心态不佳，目前仓储现货部分报5100元含税，较晨低报100元，成交寥寥，市场观望氛围浓厚。承兑含税出厂价。焦价首轮提涨落地后，焦企出货良好，钢厂厂内库存下滑，对焦炭以适当增库为主，短期焦炭稳中偏强运行。 受疫情防控加严，市场成交运输受限，加上期货再度下跌，各地市场均补降操作，贸易商普遍下行调整，降后市场高位几乎问津，商户普遍出货为主，终端买涨不买跌意愿较低，中间商投机需求明显减少，淡季行情的影响下，预计明日桥梁护栏价格或将继续走弱运行。展望下半年进口铁矿石市场态势，中国压减粗钢产量政策方向确定，大概率影响国内钢铁行业对铁矿石需求，但从全球范围来看，也需警惕铁矿石资源约束所带来供求关系的不确定性。首先是“碳中和”与环保力度增强，客观上要求钢铁企业尽可能多地使用高品位的进口铁矿石。因为低品位铁矿石的大量使用，意味着整个生产流程中，碳与其它有害物的排放相应增多。应该说，今后“碳中和”与环境保护力度越大，钢铁企业对于高品位进口铁矿石的使用量就会越多，产生更大的需求占比。

桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。