耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。
外某的科研机构将耐候钢与普通碳钢在不同环境中的耐腐蚀性能作了对比，数据显示高品质的耐候钢在海边环境中16年后平均腐蚀深度约0.1~0.2mm，在工业区及乡村大约为0.02~0.04mm，这个结果结果显示出耐腐钢材的良好耐候性。

2021年1月中旬重点钢企粗钢日均产量221.81万吨，环比增加1.02%，同比增长12.33%。1月中旬重点钢铁企业钢材库存量为1404.31万吨，比上一旬增加101.61万吨，增长7.80%;比去年同期增加324.01万吨，增加29.99%。

 该耐候板具有优质钢的韧性、塑性拉伸、成型、焊接切割、耐磨、耐高温和耐疲劳的特点。同时，耐候板具有韧性、防锈、耐腐蚀、减薄降耗、省力节能的特点。
耐候板的的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。可以看出来的是耐候板的化学性质比较稳定，元素的搭配比较合理，是一种比较耐腐蚀，在大气中是不容易进行变质和腐化的一种产品。