打捞队水下施工前，对全体作业人员要做好教育和技术交底，特种作业人员必须持证上岗。根据水下作业内容和工作量，结合作业现场水文、气象、地质情况，认真分析潜水员，水下作业中可能遇到的各种情况，制定潜水作业方案和应急保障措施。 蛙人潜水前检查潜水设备、机具的性能状态，排除隐患。潜水前将潜水员用供气空压机运转30分钟以上，无任何故障时方可供潜水员使用。并保证两台空压机串联使用，一台为电动空压机、一台为柴油空压机，当其中一台发生故障，另一台能迅速启动。 潜水队长作为现场生产负责人，现场负责并指挥潜水施工，保证生产，做好交底、检查、监督，不得脱岗。潜水设备每周保养一次。潜水施工要反“四违”，即指挥、反对作业、反对违反劳动纪律、反对违反潜水规律。 潜水员要熟悉潜水作业中，较易发生事故的处理方法,措施。潜水员在潜水前必须了解水深,工作内容和作业方法。下潜员着装必须正确、牢固,不得用信号绳代替腰绳。下潜员下潜或上升时,供气软管、信号绳、下潜导绳要分开。

由于综合运用多种打捞法，减少了海上作业时间，对不同类型、不同水深的沉船也能应付自如．船舶抬撬打捞法：这种打捞法是利用驳船作为起重工程船来抬升沉船。由于驳船较易于筹集，所以建国初期也广为采用，并沿用至今．有时也利用捞起的沉船打捞沉船。 华南打捞工程队带了少量的工具和设备到海南岛，打捞一艘5000吨油轮“桐丹丸”，他们用了十几吨钢材补好水下5米直径大破洞和甲板上的大破洞，然后抽水起浮。加固后作为打捞工程船，打捞了沉于榆林港航道中的登陆舰“中条号”等沉船。 但是，用船舶抬撬打捞较大或较重的沉船，因储备力小而危险性很大，也不能抗风浪，所以有了打捞浮筒后已尽量避免用该法打捞较重的沉船。浮筒打捞法：把浮筒灌满水,沉入水底,与船连接,把浮筒内水排出,可打捞沉船。在使用浮筒打捞沉船工程中，为了保证沉船在上浮过程中有合适的纵倾和上浮速度，同时便于保持沉船出水后船位的稳定，通常选择在低平潮期间使沉船离底出水。 为此，必须在方案和计划制订中，拟订浮筒充气计划，使浮筒充气量在的沉船起浮时刻达到规定的数量。否则，沉船就可能在其它时刻起浮出水，从而出现事先无法预料的情况，严重时可能会导致整个打捞工作的失败。全内浮力打捞法：这种方法是通过向沉船舱室输入高压空气，形成内浮力把沉船抬浮。 这种方法可以省去大量的水下封补工作量，可以在风浪大的海区先起浮沉船拖到浅水区域或风浪较小的海区，再进行封补、扳正。1976年打捞“南洋”号油轮，1974年打捞“大庆236”油轮都采用了这种方法。以上四种不同的打捞沉船的方法都需要根据具体事况而选用合适的打捞方法来处理。 水下打捞是特指在水平面以下，由潜水员按照施工图进行工程打捞的工作。那么整个过程中，潜水员应该遵循哪些注意事项呢。参加工程施工作业的全体人员必须树立“ ，为主”、“谁主管，谁负责”、“谁在岗，谁负责”的意识，严格执行各项生产的规章制度。