电能的传输关乎电气化铁路的运营效率和运营，接触导线由牵引变电所引出，电力机车通过受电弓与接触线铜绞线的点接触实现取电，电网回路一般是有钢轨或馈线实现，因此，电能的传递是动态的，通过接触网和钢轨的两个活动的接触点，把电能从接触网传递给电力机车。

接触网系统承担着为电力机车输电的任务，是电气化铁路的核心部分，牵引变电所的电能通过将诶出王和受电弓传递给电力机车，使的电力机车能够获得不间断的电能，包装其正常运行。接触网主要有接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几大部分组成；

接触悬挂主要包括铜绞线、吊玄、承力索以及连接零件等，通过支持装置架设在支柱上，将从牵引变电所获得的电能通过受理弓传输电力机车，其中，接触线直接和受理弓滑板摩擦接触，从而保证电力机车不间断的从接触网系统取得电能，因此要求接触线要有足够的机械强度和良好的电气性能。承力索主要起悬挂接触线的作用，从而使得整个接触网系统具有较好的波动特性，因此，承力索应能够承受较大的张力，并具有较强的抗腐蚀能力，并且在温度变化是驰度变化较小。

接触网的分类主要以接触悬挂的类型来划分，一般分为：简单接触悬挂和链型接触悬挂；一般的它不具有承力索，只是有一根铜绞线固定在支柱的支持装置上的，他不具有较好的弹性 。而链型悬挂是目前较为常见的类型，主要特点是增加了承力索，但是链型悬挂的种类也分为很多，有单链形、双链、多链。

接触网的供电方式多种多样，主要分为单边、双边、越区供电，在接触网正常工作条件下，单边和双边供电为主要供电方式。同时任何设备的故障都有可能影响供电可靠性常见的吊旋线烧断、磨断、腐蚀、拉断、脱落、定位器扭断、腐蚀、紧固螺丝松动、折断、脱落、承力索烧断股、拉断股、腐蚀断股、高度改变、断线、接触线拉断等等；

筒边氧化
1、水溅到线盘边或水从线盘边的留头孔渗入铜料：铜料应堆放在木板上，离地有嘶定的高度，或留头时用贴纸封住留线孔。
2、铜料在搬运时，操作人员的汗水滴到线盘惫鞠，再渗入铜料：搬运铜料时应戴上干净的手套。
3、线盘边没有擦干净，，有油污或水：用干净棉布擦拭线盘同时还应加强工人的责任心。
铜料表面出现的一段段的黑色的线条，严重的出现整块黑迹。
属于氧化更深的后果表现。
中间氧化
1、铜坯料有氧化：应时常检查坯料，发现异常及时更换。
2、运行过程中用煤油擦拭定速轮：该操作方式不得采用。
3、运行过程中脏棉纱或手套接触线材：用干净的棉纱或手套。
4、拉制过程中管道堵塞，造成拉丝润滑供应不足：拉制时应经常检查拉丝水的供给状况。
黑线
表面氧化
1、操作人员在处理铜线或搬运时，汗水沾到铜料：操作时应加强注意。
2、铜料因堆放时间过长，残留拉丝掖的抗氧化能力降底，造成铜料表面氧化：减少铜料存放时间，做到先进先出，制定制度化。
3、空气湿度大，铜料与空气中湿气反应氧化：空气湿度超过80%时，关闭门窗。
表面差
铜料表面出现锯齿状，表面不润滑现象。
1、材料本身出现杂质含量过高：更换材料。
2、中间退火不充分：提高中间退火伸长率。
3、模具不合理：：更换模具，调整配模。
4、润滑下降：提高润滑性能。
松线
排线不紧密、用手按铜料表面出现明显凹坑的现象。
1、张力故障：停机报设备检修。
2、配模不合理：调整配模。
3、定速轮绕围过多：减少绕围。

TJ185硬铜绞线的技术标准是什么？

TJ185硬铜绞线，也叫裸铜绞线。型号中的“TJ”表示硬铜绞线，后面加上裸铜绞线的平方数，这就是 标准中所规定的正确表示方法。

TJ185的技术参数
山东辰昌盛通作为专业的铜绞线厂家，生产供应的TJ185型硬铜绞线采用含铜99.99%的高纯无氧铜杆拉丝绞合而成，在生产过程中采用特殊工艺，成品裸铜绞线不散股。此型号的裸绞线是由直径2.52mm的裸铜丝绞合而成，绞合结构是：1×37；成品线外径是17.5mm，在20℃的标准环境中，1000米TJ185硬铜绞线的电阻不小于0.0995Ω，即0.0995Ω/km；

TJ-185每米重量和每吨米数(重量和米数换算)：
TJ185硬铜绞线的单位重量(理论重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬铜绞线的重量是1650kg，根据这个比重算出来1吨TJ185型号的硬铜绞线有606.06米，1kg大约有0.61米。

若您需要了解185平方硬铜绞线的价格是多少的息，请联系我们的客服人员，我们会为您提供当天准确，优惠的TJ185裸铜绞线报价。公司本着誉至上薄利多销的原则以周到的服务灵活的经营模式开拓市场;树立为顾客服务的经营理念，竭诚向各界提供产品和良好服务。

主接地网水平接地体用镀锡铜绞线150mm2

由于接地材料价格受市场影响较大，结合近期工程预算编制资料，预算铜价格每吨按4.5万元，镀锌钢价格每吨按0.6万元，ACR价格每吨按3.6万元。

4.2 综合评价

施工成本计算在内，在保证220KV变电所的接地网40年免维护的条件下，铜接地网的造价成本约为299.18万元，采用镀锌钢接地网的造价成本约为198.33万元，而采用ACR接地网的造价成本约为170.0万元。

从上面3种不同材料的接地网造价可以看出，采用ACR接地合金做的接地网，其造价成本 ，只有镀锌钢接地网造价的85%、铜接地网造价的56%。

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