衬胶管道受到原材料冲击性或磨擦管内腔而造成磨损，关键要素以下：

(1) 运输原材料的物理性能。包含颗粒的尺寸和样子、浓度值、强度、水份、堆密度和粘附等。

(2) 输送管道的情况。包含输送管道的材料和金属材料机构成份、强度、表面生产加工状况、內径、布局方法及样子等。

(3) 运输标准。包含运输气旋速率、料气比、溫度和流动性情况等。在具体运输中，之上要素对磨损的危害并并不是单一地存有的，只是综合性出現的。因而，就算是相同原材料，选用同样原材料的运输耐磨管道-陶瓷复合管，因为运输标准不一样，磨损水平也不一样。

  硫化条件的确定应考虑到胶料种类、工作壁厚、衬贴方法、硫化方式及现场条件等因素。硫化时蒸气源应充足，蒸气压应稳定，并须注意在硫化全过程中，设备本体不得产生负压。

衬胶管道成品质量检测：

（1）硫化后的质量检查必须严格、认真，所衬部位必须100％ 检测。

（2）外观检查。是否美观，外表面是否平整光滑。

（3）电火花检测，以2 000 V／mm、5 m／min的格式100％ 检测衬胶层，要求无渗点。

（4）丁基胶板厚度检查，以达到图纸要求为合格。

（5）气泡检查，检查衬胶层有无脱层处。

（6）法兰面平整度检查，检查密封面的平整度。

（7）粘接强度检查。用相同方法喷砂衬胶，同缸硫化做成试块，在拉力机上做剥离强度测试。

（8）硬度检查。用邵尔A硬度计，检查所衬胶板的硬度。

（9）把人孔边、法兰边、螺栓孔修磨光滑。

衬胶管道厂家表示衬胶管道具有钢管和橡胶的双重优势，使用范围广、性能优良。在使用过程中，管道的橡胶与钢管也是有分工的，橡胶承担着耐腐蚀、耐磨损等作用，钢管起到支撑、耐高压、强度高的特点，因此，管道是一种高性能的防腐管道。

设备衬胶生产完成后，衬胶管道厂家还要对外露的橡胶进行修整，不仅要质量合格，外观也要达标。修整的主要范围为管道两端密封面位置，即两端法兰外露橡胶位置。管道硫化完成后，裸露在法兰面上边的密封橡胶形状可能不太规整，这就需要维修师傅进行打磨、修理。在保证产品质量的同时，要尽量达到较好的外观效果。在对管道密封面进行打磨中，一定要注意不要伤到橡胶。

钢体优劣对衬胶设备的使用性能有直接影响，钢体分为无缝、直缝两种管材，用户在选择时，要结合实际，合理选择衬胶管道厂家，并购买。千万不要选择价格便宜而质量低下的不合格产品，否则会有隐患。所以说，在选择钢管时，要考虑密度、熔点、导热性、导电性、热胀冷缩系数、拉伸率等方面，同时也要考虑使用衬胶管道地区的温差范围。

另外，在打磨完成衬胶管道两端密封面后，要对密封面进行包裹，防止在搬运过程中磕碰到密封面，全部工序完成后，便可以入库封存或交给客户使用了。