板式橡胶支座（1）安装聚四氟乙烯支座必须精心细致,支座应按设计支承中心准确就位,梁底上钢板与聚四氟乙烯支座上下面全部密贴,同一片梁端各个聚四氟乙烯支座应置于同一平面上,以避免出现现聚四氟乙烯支座偏心受压,不均匀支承及个别脱空的现象。（2）在支座四氟板的储油凹坑内,安装时应充满不会挥发的“295”硅脂作润滑剂,以降低摩擦系数。这点非常重要,在实际施工中也很容易被疏忽,没有润滑剂,摩擦系数必然增大,就达不到支座与梁体产生相对滑动的要求,从而产生剪切变形。同时,这种硅脂润滑剂使用后,如涂抹过多,落梁时就很容易产生相对滑动,梁体安装不控制,这就需要在现场灵活掌握（3）与四氯板面接触的不锈钢板不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数损坏四氛板（4）在设计阶段应考虑桥梁的纵坡及横坡对安装支座产生的水平力,而造成剪切变形的影响。（5）聚四氟乙烯支座与不锈钢板的相对位置视安装时温度而定。安装板式橡胶支座zui好在年平均气温时进行,以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。

普通板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 板式橡胶支座具有以下优点： 　　 （1）板式橡胶支座可以弹性吸收上部结构各方向的变形； （2）板式橡胶支座的承压面与矩形支座相比，没有应力集中现象；　 （3）板式橡胶支座安装方便，可以不考虑方向性； （4）板式橡胶支座比起同样作用的其他类型支座造价低，维修养护方便。