三月是16Mn结构管销售的“黄金季”，今年的行情是否真的如此？ 截至2月22日，全国35个主要城市五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存量为2038.37万吨，较春节后增加236.77万吨，连续十周上升，库存总量亦创下统计以来的新高。据历史统计数据显示，每年16Mn结构管社会库存在春节后都会连续上涨，库存总量往往在2月底和3月初达到当年高峰。《每日经济新闻》记者采访的相关业内人士认为，当下国内钢铁社会库存量属正常偏高的水平，但目前市场还能接受。主要由于春节期间需求少，同时钢厂产能旺盛库存大量向社会库存转移，再者钢贸商对春季需求预期看好致存储增大，并预期3～4月16Mn结构管需求会比去年同期有所增加。分析师认为，本周国内钢价继续上升的动力将有所减弱。外部方面，“新国五条”发布引爆新年 “空”，资本市场重挫也导致钢材期货、现货走势出现阴霾。 未来决定钢价走势的因素将逐渐从钢贸商预期良好带来的拉涨过渡到终端需求的启动上，终端需求启动程度和社会库存的增长速度之间博弈将决定价格的终方向。预计未来两周社会库存过快增长会导致 “由于当下市场需求没库存大，似乎本周内预期会稍呈悲观势态，但随着3月需求释放和好转将会有明显的改观。”胡艳平表示。她认为，但应明确看到，当下存在房地产新“国五条”和 有可能在环保方面针对华北地区出台工业环境治理法案，都将会对16Mn结构管行业带来不利影响。“预期总体3～4月16Mn结构管消费需求会比去年同期有所增加，但具体情况如何要看实际成交量而定。”分析师表示。
       针对钢管行业的发展方向与市场行情，记者做了一次采访，在采访中，记者发现，大部分钢贸商心理预期趋强，这成为支撑这一周结构管钢价上扬的重要原因。春节长假前，有很多钢贸商预期春节后钢价会出现一波上涨行情，因此在临近年末时，就有商家率先拉涨报价。而且春节前后，宝钢、武钢、首钢、鞍钢等主流钢厂先后上调3月份板材的出厂价格，调幅在100元/吨~300元/吨，也增强了贸易商对节后市场看涨的预期。同时，对价格“倒挂”带来的风险的担忧，也坚定了商家提高报价的决心。对于后市行情，钢贸商们普遍认为，进入3月份，随着气温回升，传统需求旺季的到来，钢市也将迎来“春天”。各地两会纷纷提出要加大投资规模和加快城镇化建设步伐，后期随着“铁、公、基”等一大批城市基础设施建设项目的集中开工，必将拉动结构管的需求，市场价格有望走出一波上扬行情。不过，尽管钢贸商对后市行情预期较高，但并没有盲目乐观，在实际操作上大都比较谨慎，把防范风险放在首位。他们认为，遏制钢价上涨的不确定因素依然存在。春节期间，钢厂大都正常开工，而这段时间正是结构管市场需求的淡季，基本没有成交量，从而导致市场上的资源快速累积，供应压力较大。因此，结构管市场有望走强实际操作谨慎.要理性地看待当前及未来一段时间的结构管价格上涨。

       国内16Mn结构管市场需求持续低迷，16Mn结构管及其原燃料市场均呈低价位运行态势，其原因主要有：一是外贸出口增速大幅下降，导致工业行业增长明显减速。二是在固定资产投资中，对钢材需求拉动较强的房地产开发投资和基础建设投资均呈低速增长态势，对16Mn结构管需求的拉动作用减弱。三是钢厂同质化竞争严重，国内钢厂营销策略同质化严重，事后定价和降价促销等营销手段被广为采用。四是去库存进一步加剧了国内钢材市场的供求矛盾，一方面，下游用户大幅降低包括16Mn结构管在内的原料库存;另一方面，钢贸流通企业受制于资金紧张等因素，不得不大幅降低周转库存。整体来看，流通环节16Mn结构管价格指数只在2019年3月~4月份和10月~11月份出现过两次短暂的环比回升，2019年内其他时段均环比持续下滑。2019年，钢材价格累计比2011年同期下降13.39%，累计比2019年初下降6.41%。到2019年末，被监测的主要品种价格全部跌破2019年初水平，其中重轨、型材、中板和无缝钢管的价格累计比2011年同期分别下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累计比2019年初分别下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，国内钢铁资源供应量继续增长，焦炭等原燃料价格将维持稳定或有小幅回升，下游行业将稳定增长，国内钢材市场需求有望稳中有升。同时，资金面相对宽松，资金紧张态势有望缓解。当前国内16Mn结构管市场价格依然处于底部区域，考虑到成本支撑因素，16Mn结构管价格进一步下跌空间有限，预计2013年国内16Mn结构管市场价格变动将呈触底回升的态势。