09CuPCrNi不存在加稀土问题,性能也一直比较稳定。2001年下半年开始,铁路车辆出现以相对较高强度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候钢取代09CuPTiRE,以达到铁路车辆减重和延长使用寿命的目的。宝钢在较短时间内试制成功该钢种,并将规格从原来09CuPCrNi的6mm扩展到12mm,在国内率先提供低温冲击和焊接性能优良的厚规格09CuPCrNi2A供齐齐哈尔车辆厂试制新车型获得成功。宝钢技术中心还派专人到该厂跟踪和指导焊接加工。该厂用宝钢09CuPCrNi2A试制的新车型已经通过铁道部认证。09CuPCrNi2A厚规格试制成功后,该钢种新试订货量大幅攀升,有取代09CuPTiRE成为当前铁路车辆用钢的主导钢种之势。

节后河北省锈钢板价格涨跌互现。主导地区锈钢板价格持节前的下跌走势而延续走弱但是从河北省锈钢板市场的反应来看，下游跟进力度相对匮乏，河北省锈钢板资源消化仍明显乏力。鞍钢成功发布国内 耐候钢表面稳定化锈层检测企业标准《耐候钢稳定化锈层检测方法》，该标准的发布，标志着鞍钢成为国内能够为用户提供“高品质耐候钢产品+标准化耐候钢锈层稳定化处理技术”一揽子解决方案的钢铁企业。S20系列耐候钢、S21系列耐火耐候钢用于高层装配式建筑、低层装配式建筑、办公写字楼、公共建筑、构筑物、室外景观雕塑、农村住宅、别墅式住宅、市政设施、桥梁、铁塔、钢结构厂库房、生态大棚、支架、围栏、营房改造等的建设和应用。S20系列耐候钢、S21系列耐火耐候钢适用于以下四种环境：农村环境、一般城市环境、工业城市环境、海洋大气腐蚀环境。