按图纸把电机链轮安装在电机输出轴上，将横移框架的横移电机和升降电机、顶层框架的升降电机吊装在电机座上.

把电机链条装好，调正使传动轴牙轮和电机牙轮在同一条直线上，调整电机调节螺栓和垫片来调整传动链条的松紧程度。  

把钢丝绳按技术要求长度剪好，压到卷筒上，且须保证除固定钢丝绳的圈数外，还应至少保留两圈。

地面横移导轨的安装：  按图纸尺寸要求，把导轨联接板用膨胀螺栓与混凝土地面连接。

电焊工把轨道按要求点焊到导轨联接板上，且保证两轨道在同一横截面上的相对高度差≤3mm，同层两轨道距离误差≤2mm，每轨道的直线度≤1mm，然后焊牢。
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当某一车位需存取车辆时，该车位下方到空位之间的所有车位向空车位方向横移一个车位的距离，在该车位下方形成一升降通道。

此时，该车位便可自由升降，当其降至地面时，车辆便可开进或开出。

从方式划分则有链条方式、钢丝绳方式和液压缸方式等。

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产品特点：
●电控元件全部进口国际，使产品具有高度及长久耐用
●充分利用空间，对有限的停车空间而言，可成倍的增加停车数量，可节省大量空间；
●模块化安装，可多单元组合，方便灵活，规模可大可小，可以有几个十几个车位，也可建成几百上千个车位的，能满足各种不同需求；
●结构设计简洁，运行平稳，可靠；

半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

它的一部分建在地面以上，

另一部分建在地下，

它的结构相对来说比较复杂，

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

地下部分的层数不易过多，

一般就是两层，随着层数的增多。

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加，地坑的净深在2米左右，

在建造过程中一定要注意防水。

在实际的应用中，采用全地上布置形式的停车库比较普遍。