一般我们在进行钢管半径的设计的时候都会根据其在这方面的用途。因为我们的15CrMoG合金管主要用于是管道运输，所以对其半径要求比较高，这样在进行设计的时候都会优先考虑半径，因为半径如果比较地话，在使用的时候就不必要再进行二次切割，这样直接就可以进行使用，省去了不少的麻烦，而且还提高了很高的效率。
  针对单半径通过系统的缺点，很多15CrMoG合金管的成型过程单元采用双半径，初步形成水平辊是由两个不同的圆弧，和时间是一样的单一半径变形过程，粗糙的形状这条曲率处理接近边缘的曲率的挤压辊，辊轧成形过程的这种花。钢带的边缘处理来改善焊接形成条件
  形成部分两边的小半径约占10%。15CrMoG合金管坯宽度。缺点的形成过程，不同直径的辊不能使用。生产过程严格清洗相关技术指标，防止由于错误时间受伤的直缝直缝分刺绣后，产品外观与刺绣会比以前更光滑，直缝除了刺绣是一种常用的行业的技术。

本次实验采用的线探伤设备共有66个主体探头，4个边部探头。主体分为两组，每组33个，两组探头沿高压合金管宽度方向交错排列，可探测高压合金管的厚度为680mm。现在工业当中国。看到一些高压合金管。这些高压合金管，主要的目的就是为了保证，施工工人的。因为有一些建筑，本身的高度，都是非常的高。这种情况下施工，肯定会非常的危险。
  直到出现了一些高压合金管之后，不只是工人的，得到很好的保证。而且施工的速度，也是大大的增加了这个时候选择，什么材质的高压合金管，就是十分的重要了高压合金管是国民经济发展的重要钢铁材料，建筑、造船、石油和机械等行业有着广泛的应用， 工业化不可缺少的钢材品种。世界钢铁工业的发展历程表明，高压合金管生产水平是衡量一个 钢铁工业水平的重要标志。