H型钢构桥自墩上向两边外伸悬壁，以悬壁做为支承点，因状似英文字母“T”因此而出名。相比混凝土构造公路桥梁，H型钢构造公路桥梁具备工程施工系统进程快、弯曲刚度相对性很大、承载能力和延展性更胜一筹且工程造价经济发展等优点，也具有与传统式的混凝土结构构造和砖混市场竞争的整体实力，目前在世界各国的桥梁施工中已取得普遍应用。在具体工程施工全过程中，H型钢构造公路桥梁种类具有以下特性：
  归功于以负弯距为支撑点，此类公路桥梁恒载、活载均有卸载掉功效;
  负弯距和桥墩的应用大大的减缩了跨中正弯距，弯矩图总面积减少促使公路桥梁超越工作能力扩大;
  T构地区独立支承，在形变和承担外力作用等层面不那麼不尽如人意，且对温度差及光照较比较敏感。

承重当然是方形钢更好。在b=h、尺寸相同、只考虑形状的情况下，方形比H形多一侧边，承重能力会多1/4，并且更稳固。
    但是通过计算和结构组织，H形钢是可以达到方形钢的效果的，并且更经济。
按照GB/T 11263－2005规定，H型钢分四类：宽翼缘H型钢 代号HW，中翼缘H型钢 代号HM，窄翼缘H型钢 代号HN，薄壁H型钢 代号HT。
H型钢是一种运用在土木工程中所用的梁或柱子的构建用钢材,H型钢在各个方位上都具备抗弯才华强、施工简约、节省老本和结构重量轻等长处,已被寻常运用.底下带您相识H型钢的轧制工艺.H型钢工艺H型钢的轧制工艺板带钢的轧制是很简约理解的,简约的就左右两者轧辊轧制.

高频焊接H型钢力学性能好，抗弯能力强，在承受相同载荷情况下比普通工字钢节约金属10%—15%，建筑上可使结构重量减轻30%—40%，在桥梁上可减轻15%—20%。与热轧H型钢相比，壁轻薄均匀，截面特性更好，优于传统钢型；尺寸精度高、可按指定要求定制；生产规格更灵活、更齐全，满足用户需求；交货周期短，安装施工方便。
效益分析:利用高频焊接轻型H型钢材料发展轻钢结构建筑：1、缩短施工工期30-50%，可加速资金周转，节约利息；2、增加室内使用面积5%以上，减少了空间损失，比常规建筑降低综合成本约20%；3、由于结构重量轻，建筑物的基础造价大大降低；4、制作安装方便，可实现工厂化制作；5、节约用钢量，与热轧型钢相比，节约用钢量10-30%，社会效益十分显著。